整车新闻在新能源轻卡的浪潮中，续航和充电效率成了卡友们致富路上的两大难题。据行业数据透露，超过六成的城配用户因频繁充电而日均少跑1-2趟，年损失高达3万元以上。东风柳汽，作为央企东风集团的商用车核心业务板块，深刻理解卡友的需求，直面行业挑战，推出了乘龙L2V大电量轻卡，以“超长续航+超快充电”重新定义新能源运输的效率标准。这款轻卡凭借高效动力、低电耗、高承载和轻量化的硬实力，为卡友们开辟了更多的运营收益。
在续航能力上，乘龙L2V大电量轻卡的表现令人瞩目。它采用单包电池设计，巧妙地置于大梁中央，这不仅降低了整车重心，提升了行驶稳定性，还因为重量轻、体积小，增强了安全性。车辆提供120kWh、134kWh、140kWh三种高可靠性电池选择，以140kWh电池为例，满电状态下的综合续航可达450公里，轻松应对长距离运输。
充电速度，一直是纯电动车辆的软肋，而乘龙L2V大电量轻卡给出了令人满意的答案。它配备了宁德时代最新的天行系列超级快充电池模块，仅需16分钟，电量就能从20%充至80%。此外，车辆还设计了双充电口，支持多种充电场景，让“充电焦虑”成为过去式，为卡友们节省了宝贵的时间。
面对城市道路的频繁启停，乘龙L2V大电量轻卡同样表现出色。它搭载了行业领先的永磁同步电机，峰值功率达到170kw，相当于231马力，无论是起步、加速还是爬坡，都能快人一步。通过29项降电耗措施和先进电控策略，结合风阻优化设计，百公里电耗仅为31度，每公里电耗不到4毛钱，实现了长续航和低能耗的完美结合，大幅降低了卡友们的运营成本。
高承载能力是乘龙L2V大电量轻卡的又一大亮点。它配备了前2.2T后5T级的大载重电驱桥、前3后6+7的多片簧、190mm的高强度直通大梁，即使满载重型货物，也能轻松应对复杂路况。宽桥设计进一步优化了车辆重心分布，提升了行驶操控性和安全性。
同时，车辆采用980高强钢打造轻量化车厢，并结合50多项轻量化技术，底盘自重仅为2.3吨，比同级产品轻180公斤，实现了高承载与轻量化的完美结合，让卡友们在每次运输中都能高效创富。
现在，国四及以下老旧车型置换新能源轻卡，可以享受最高6万元的国家政策补贴。选择乘龙L2V大电量轻卡，不仅能享受政策红利，还能获得创富的利器。行动胜于心动，更多详情，敬请咨询当地授权经销商。
