整车新闻在2025年5月18日的这一天，宁德时代与中国交通运输协会共同揭幕了一场意义非凡的活动——“新一代重卡换电生态发布活动”。这不仅是一场技术的盛宴，更是对未来的一次大胆展望。想象一下，到2030年，我们的国家将建成一个覆盖80%干线运力的“八横十纵”换电绿网，这将推动重卡电动化在三年内跨越50%的市场渗透率目标。
宁德时代，这个新能源领域的领头羊，宣布了一个行业里程碑：旗下骐骥换电在重卡领域实现了“电气同价”。这标志着在未来的运输行业中，电动重卡将与传统燃油重卡站在同一条起跑线上。根据规划，到2025年，我们将在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站，贯通沧榆线、京沪线(G2)、沪广线、沪蓉线等11条干线。这不仅是数字的增长，更是一场关乎绿色、效率和未来的变革。
在活动现场，宁德时代董事长曾毓群先生的话语铿锵有力：“新能源重卡的核心竞争力最终体现在吨公里运输成本上，这正是75#电池着力打造的竞争优势。”75#电池以其全生命周期吨公里成本最低、安全性能达到行业最高标准、完美适配换电模式的标准化需求三大核心优势，成为了这场变革的中坚力量。
这场变革，不仅仅是技术的革新，更是对传统运输模式的一种颠覆。通过换电生态的加速切入，宁德时代有望打开业务新的增长空间。曾毓群先生还特别指出：“依托山西尤其是大同丰富的风光资源，我们实现了重卡制造使用绿电、运营充电使用绿电的双重突破。”这种全产业链近零碳发展模式，与宁德时代的零碳战略深度契合，展现了企业的社会责任感和对未来的深刻洞察。
宁德时代换电业务总经理、时代骐骥CEO杨峻先生表示，宁德时代推出的骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态“四重突破”。在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本。目前，宁德时代已联合十余家车企推出30多款底换车型，骐骥标准换电站通过轴距无极调节和姿态自适应技术兼容95%主流车型，不同品牌、不同车型的车可在骐骥换电站体验快速换电。
这场活动，不仅是一个开始，更是一个承诺。宁德时代将联合行业上下游加速生态建设，与交通运输部公路院合作推动标准体系和政策研究；与交通运输部规划院、中石化、多省市高速集团和交投集团等合作加速高速公路、国省道沿线换电站铺设；联合金融机构创新服务，推出车电分离专属保险，构建一站式金融支持体系，全面推进重卡换电规模化落地。
