整车新闻在全球碳中和的大潮中，零碳转型已经成为我们共同的使命。2025年国际绿色零碳节上，犀重汽车以其零碳理念，荣获“2025杰出绿色创新产品奖”和“2025绿色发展典范企业奖”。这不是偶然，而是犀重将零碳理念融入造车哲学的必然结果。对于犀重来说，零碳不是口号，而是贯穿整个产业链的生存逻辑——从深刻理解零碳本质，到全生命周期的实践，再到全场景新能源产品矩阵的构建，每一步都彰显着“让绿色成为商用车底色”的信念。
传统重卡的发展，是一部不断“做加法”的历史。从最初的机械骨架，到现在集万千精密零件于一身的复杂系统，这“繁”是工程能力的体现，但也带来了沉重的代价：漫长的开发周期、高昂的研发成本、受限的设计空间，以及难以根除的效率瓶颈。
犀重汽车深刻认识到，商用车零碳发展不是简单的技术叠加，而是对汽车工业文明的创新。当传统商用车还困于“高排放换高效益”的路径依赖时，犀重早已洞悉：零碳不是单一环节的减排，而是从原材料开采到车辆报废回收的全生命周期系统工程。这种认知，让犀重跳出了“为减排而减排”的浅层思维。在新能源与行业转型的十字路口，一场“做减法”的革命正在持续上演。
犀重汽车自主研发的首款滑板底盘技术平台，将电池、电机、电控等核心组件高度集成于扁平化底盘，实现“上下分体式的解耦设计”——底盘如智能滑板，上装可根据场景自由组合。这一设计让传统重卡动辄数万的零件大幅精简，当底盘成为可编程的“数字母体”，车企不必再重复建造“地基”，而是可以专注搭建“上层建筑”。
滑板底盘的核心在于实现了车身与底盘的彻底物理与电子解耦。传统开发中，底盘与车身深度捆绑，牵一发而动全身。而犀重滑板底盘技术平台的模块化设计，可随意与上装组装成为全新车型，支持多车型快速迭代，适配宁德时代75#换电块，实现底盘与电池的标准化对接；智能电控系统通过车联网平台实现车辆实时监控与远程诊断，车队管理效率再次提升；轻量化设计通过高强度钢材与复合材料的应用，使整车自重较传统车型偏低的同时承载能力不会缩减；场景化解决方案针对环卫、物流、矿山等不同场景。
“简”意味着更少的能量损耗路径，更优的空间利用。犀重滑板底盘技术平台已集成实现颠覆性轻量化技术突破，实现新能源牵引车自重比肩燃油车，单程运力跃升15%，固态电池一体化底盘设计，能量密度跃升，续航提升50%。先进的轮边驱动系统省去了笨重的传动轴，显著提升了传动效率。这一切的集成优化，最终转化为实打实的领先：电耗水平较行业基准降低10%以上。配合快速换电站，实现5分钟极速换电补能，提升TCO全生命周期运营效率。
犀重汽车构建起覆盖商用车全场景的新能源产品矩阵，让绿色运力渗透到物流、环卫、矿山等每个细分领域。针对干线物流的长途运输需求，犀重凭借轻量化设计与高效动力系统，在保证载重的同时实现续航再提升，配合换电模式，轻松应对千公里级运输任务，让长途干线告别“油老虎”标签。
犀重汽车从来不做替代者，而是要让先进技术成为商用车行业的赋能者。滑板底盘的“硬件可插拔、软件可迭代”特性，使车辆不再被单一功能定义。依托革命性底盘技术和智慧网联科技等核心技术为支撑，覆盖环卫、物流、矿山、客运四大产品线，形成“智慧环卫车+氢能牵引车+换电矿卡”的多维发展模式。从干线到城配，从环卫到工矿，犀重汽车将零碳理念编织进商用车运营的每个场景，让不同行业的企业都能找到适合自己的绿色转型路径。
犀重汽车以“零碳未来”为愿景，在换电生态领域打造全链绿色解决方案。通过加大电池技术研发投入，实现电池性能升级与寿命延长。在生产制造端，犀重基地全面配套“光伏电站+储能系统”，100%采用绿电驱动生产流程，结合节能工艺与数字化能源管理，降低制造环节的碳排放强度。以2025年为起点，犀重正加速推进零碳工厂建设，预计于2030年全面达成零碳制造体系，通过能源转型、技术迭代与生态协同，构建从电池生产、车辆制造到能源补给、回收再生的全生命周期绿色闭环，引领商用车行业向可持续未来加速跃迁。
在本次零碳节上，犀重滑板底盘技术荣膺“2025杰出绿色创新产品奖”。这不仅是对一款产品的褒奖，更是行业对“由繁入简”技术哲学和模块化颠覆路径的至高认可。这是里程碑，更是犀重汽车践行承诺的新起点：通过滑板底盘技术实现让模块化革命的红利惠及商用车行业及物流运输企业全面发展。汽车发展的大道，终究要回归“简”的本质——不是简陋，而是精准、高效、可持续。犀重汽车用滑板底盘证明：当零件的减少对应着价值的倍增，当开发的简化带来创新的加速，这场技术革命便已超越企业边界，成为全行业迈向零碳未来的共同阶梯。零碳未来从来不是为了独领风骚，而是为了让每个企业参与者，都能在绿色转型的浪潮中，轻装上阵。
