
在地球之巅,一项壮阔的工程以其不屈的力量,悄然改变着中国的能源格局。想象雅鲁藏布江下游的水电工程,它的投资规模是三峡工程的五倍,装机容量高达7000万千瓦。这不仅是清洁能源的象征,也是对运输装备极限的一次巨大挑战。中国重汽,基建领域的中坚力量,以其强大的实力,成为这一工程中不可或缺的一部分。
在高原峡谷的复杂地质中,运输距离之长、载重需求之大,考验着每一辆运输车。中国重汽汕德卡G7S自卸车,专为极端工况设计,成为工程中的开路先锋。它的动力链独一无二,重载爬坡能力显著提升,轻松应对高原缺氧环境下的动力衰减问题。汕德卡自卸车的底盘结构坚实可靠,车架后尾梁部专项加强,使得重载上下坡更平稳、更安全。
而中国重汽豪沃TS7自卸车,以其框架式结构设计,用料充足、强度高,安全性能毋庸置疑。TS7自卸车经过超过1000万公里全区域累计验证,发动机台架试验累计考核超过40000小时,B10寿命突破150万公里,展现了中国重汽对工程运输领域的不懈追求和对“大国重器”使命的坚定承诺。
中国重汽在工程车领域已形成“全矩阵优势”,搅拌车市场占有率达到33.8%,8×4渣土车市场占有率同比增速行业领先。中国重汽用硬实力证明:真正的行业标杆,不仅要经得起市场的严苛考验,还要赢得千万用户的口碑相传。就像攀登者站在山巅,俯瞰群峰,中国重汽以坚定的步伐,引领着中国基建攀登新的高峰。