整车新闻在新能源轻卡的战场上，零米轻卡如同一匹黑马，上市不到一年便跃入行业前十，其迅猛之势，让人不得不刮目相看。7月22日，成都的聚能版上市发布会，不仅是零米轻卡产品线的一次扩张，更是其市场影响力的一次飞跃。随着新品的陆续登场，零米轻卡的品牌影响力无疑将迎来质的飞跃。
朱和义，这位奇瑞商用车零米轻卡营销公司的总经理，在接受采访时，透露了零米轻卡销量飙升的秘密：用户的支持与信任，以及品牌长远的发展潜力。他强调，零米轻卡的成功，源于其长期主义的营销理念，这种理念在产品上体现为差异化的竞争力，将省钱升级为赚钱，将一次性交易转化为全生命周期的增值资产。
以聚能版为例，其140kWh版本通过超低电耗设计，每年可节省数千元运营成本，相当于额外行驶数千公里的收益。而其2C超充功能，20分钟快速补能，让司机在“一杯茶”的时间内再次出发，日均增收一单成为可能。
朱和义还提到，零米轻卡的保值率高，二手车市场价值波动小，这在运价低迷、购车需求不振的当下，显得尤为重要。用户在选择新车时，更加注重车辆的全生命周期资产质量。
零米轻卡的基因密码，源自奇瑞汽车。作为国内汽车行业的佼佼者，奇瑞汽车在乘用车市场早已名声显赫。零米轻卡，作为奇瑞商用车的先锋，无疑承载着品牌做好轻卡的使命。
朱和义表示，零米轻卡的产品开发，能够根据不同区域、不同用户的特点，量身打造多样化的产品组合。例如，针对城配市场，零米轻卡推出了山区版、寒区版和平原版等多种产品。而即将推出的五款电量新产品，将进一步丰富市场选择。
成都上市的聚能版，是零米轻卡产品组合丰富的一个缩影。它提供了两套高效电机方案，满足不同城配运输场景的需求。140kWh聚能版搭载的天行超充电池，不仅是全球首家通过2026年新国标测试的商用产品，还配备了专为轻卡定制的电驱系统，峰值功率高达280kW，满足高载重需求。
朱和义强调，零米轻卡的创新技术，不仅提升了车辆性能和可靠性，更为新能源轻卡的技术发展树立了新标杆。
在营销上，零米轻卡同样不遗余力。朱和义表示，零米轻卡坚信渠道力量，目标是让合作伙伴零库存、高周转、稳盈利。无论是传统的经销商结构，还是新兴的直销模式，零米轻卡都致力于将车卖出去，留住客户，并发展新客户。
朱和义豪情满怀地表示，零米轻卡进入行业前十，是意料之中的事情。今年年底，零米轻卡的目标是进入行业前五，市占率达到5%。为了实现这一目标，零米轻卡必将全力以赴，再创辉煌。
