整车新闻在奥地利的工厂里，电动卡车的生产线正忙碌着。不久，我们将见证速豹科技与斯太尔汽车合作的首款车型从这里诞生。想象一下，这些纯电动卡车，不仅仅是钢铁和电池的组合，它们是中欧合作的结晶，是新能源技术与制造实力的强强联合。
速豹科技，这家来自江苏省扬州市的企业，以其在电驱动系统开发方面的尖端专业知识，与奥地利老牌汽车工程公司斯太尔汽车携手，共同打造下一代高性能电动卡车。斯太尔汽车，以其在车辆制造方面的经验及现代化生产能力，为速豹的全球化布局添上浓墨重彩的一笔。
欧洲，作为电动重卡的重要目标市场，对重卡减排的要求更为严苛。城市低/零排放区的设立及扩张，使得传统柴油车通行受限，而电动重卡的续航水平恰好适应了欧洲重卡的平均日行驶里程。速豹的首款车型，计划于今年年底在斯太尔汽车生产线正式下线，这不仅是速豹进军欧洲市场的重要一步，也是其全球化战略的关键一环。
去年9月，两家公司宣布建立战略合作伙伴关系，并在德国汉诺威国际商用车展上，携手展出了面向欧洲市场的eTopas 600电动重卡牵引车头。这款专为欧洲重载运输场景量身设计的电动重卡，配备621kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可达500公里。基于876V架构打造，采用双电机配置，持续功率为394kW，峰值功率达692kW，展现了强劲的动力性能。
eTopas 600支持2×330kW的直流充电输出，配备双CCS充电接口，可实现并行充电，不到38分钟即可从20%充至80%。目前，eTopas正在中欧两地同步展开道路实测，全方位验证其续航能力、动力响应和系统协同。
此外，两家公司还计划推出名为eEmerald的卡车产品系列，包含三款车型，分别搭载不同的驱动系统，拥有不同的续航里程和驾驶室配置。尽管目前尚无更多相关细节，但两家公司已与DHL签署了合作意向书，后续动态值得期待。
斯太尔汽车监事会副Manfred Eibeck先生在此次订单签约仪式上表示：“斯太尔汽车高度重视与速豹的战略合作伙伴关系。我们将把斯太尔在车辆制造方面的经验及现代化生产能力，与速豹在电驱动系统开发方面的尖端专业知识相结合。”
速豹欧洲总裁Michael Ruf博士强调，速豹的“双轨赋能”战略核心是与合作伙伴共同加速运输行业的高效电动化。他补充道：“斯太尔汽车在卡车制造、装配与测试领域的卓越能力（与我们的需求）堪称完美匹配，与斯太尔合作，将确保我们为客户提供融合速豹最新电动卡车技术的高品质产品。”
除了与速豹的协议外，斯太尔汽车还提到其他积极的业务发展。例如，斯太尔的塑料部件涂装业务正计划扩招约80名新员工。此外，M-U-T的市政专用设备业务持续扩张，其垃圾收集和街道清扫车辆上装系统的订单量保持稳健增长态势。
速豹与斯太尔的合作，不仅是技术上的融合，更是文化和理念的交流。这不仅是两家公司的合作，更是中国新能源技术与欧洲制造实力的强强联合，为全球商用车电动化勾勒出协作共赢的生动图景。
