整车新闻在广东阳江的一家繁忙不锈钢工厂里，七辆新能源重卡缓缓驶过，它们不仅是运输工具，更是技术的先锋。这些重卡搭载了零一汽车自主研发的自动驾驶技术——ZSD系统，标志着全球领先的端到端自动驾驶系统在封闭场景中的首次亮相，为我国新能源重卡领域注入了新的活力。
“我们不仅制造新能源重卡，更致力于自动驾驶技术的革新。”零一汽车的创始人黄泽铧如是说。在激烈的市场竞争中，零一汽车选择了中短途运输市场作为突破口，去年推出的“惊蛰”与“小满”两款新能源智能重卡，如同春雷初动，宣告了新能源重卡新势力的崛起。
在全球最顶尖的CVPR自动驾驶国际挑战赛上，零一汽车以其纯视觉方案在143支国际队伍中崭露头角，夺得亚军。这一成就不仅为自动驾驶的低成本、高效率解决方案开辟了新路径，也巩固了零一汽车在全球自动驾驶研发领域的领先地位。
ZSD系统，不同于传统自动驾驶模型，它以人工智能大模型为核心，通过整合多模态数据与大语言模型，直接映射驾驶行为，简化了系统流程。黄泽铧解释道：“我们将原本复杂的上百个模块简化为一个，极大地提高了处理异常场景的能力，增强了驾驶场景的泛化性。”
零一汽车的宏伟愿景是成为全球领先的运输机器人公司。ZSD系统的实景落地，融入了算法逻辑可追溯、仿真验证全覆盖、硬件车辆冗余设计等三重安全冗余，全方位保障行车安全。“我们在广东阳江不锈钢工厂进行了实测，接下来将在港口、矿区、专线道路、工厂等封闭场景加速商业化进程。”黄泽铧展望道。
自动驾驶技术是零一汽车的核心和灵魂。去年推出的两款新能源智能重卡车型在市场上获得了广泛认可，目前订单量约800台，预计全年订单量可达1500台，交付量约1000台。这些后续交付的车辆，都将搭载ZSD系统，引领行业向前发展。
