整车新闻在2025年的夏末，一场关于煤炭行业的盛会在风光旖旎的贵州六盘水市拉开帷幕。这里，被誉为“江南煤海”，三天的时间里，来自八省（市）的煤炭（矿山）学术交流会汇聚了众多智慧的火花。远程新能源商用车携带着醇氢电动全场景解决方案，为煤炭行业的绿色转型描绘了一幅充满希望的蓝图。
这场以“数智赋能，绿色高效，助力行业高质量发展”为主题的大会，不仅是一个学术交流的平台，更是煤炭行业迈向绿色转型的起点。在这里，中国煤炭学会、贵州省科学技术协会等机构的领导，以及来自山西、陕西等地区的专家学者和企业代表，共同探讨着如何通过智能化发展，推动煤炭行业的提档升级。
我国能源资源的特点是“富煤、少气、贫油”，煤炭在我国能源结构中扮演着举足轻重的角色。在全球能源结构转型和“双碳”战略的推动下，煤炭行业的绿色化、低碳化、高质量发展成为了我国能源绿色低碳转型的重要任务。甲醇，作为一种清洁燃料，不仅可以从煤炭中提炼，还可以通过风光电制氢耦合煤化工过程中排放的二氧化碳实现大规模制备，实现煤的零碳高效利用。
吉利集团，凭借在甲醇领域20年的技术积累，积极探索甲醇与电驱相结合的方案，打造了醇氢电动特色战略技术路线。这一路线不仅充分发挥了甲醇液体能源的高能量密度、便捷补能和安全可靠等优势，还解决了传统纯电动和氢燃料技术路线的续航不足、补能不便等问题，成为了最适合中国国情的能源形式。
贵州，作为本次大会的举办地，不仅是南方地区重要的煤炭供应基地，也是我国最早一批甲醇汽车试点地区。在这里，远程新能源商用车的醇氢电动重卡和醇氢运力生态已经规模化推广，为行业绿色转型提供了全新思路，也为其他区域产业绿色升级树立了标杆。
在大会上，远程新能源商用车展示了多项“醇氢+电动”的新能源解决方案。远程星瀚G醇氢电动牵引车，采用醇电一体高效电驱动系统，单次补能最大续航可达1500公里，较纯电600度重卡轻2.5吨，单公里燃料成本比柴油车节省50%以上。对于中短途运输，远程X7E-440/660纯电牵引车则是一个不错的选择，它搭载全栈自研动力链，匹配2代节能技术+热管理域控制技术，能耗最优，单公里成本不到1元。
星瀚G 260kW级醇氢电动+X3E纯电子母车，是远程为煤炭及高频资源类运输用户打造的定制化解决方案，具有低成本、轻自重、双绿牌、全路权优势。去程双车满载煤炭，返程时母车搭载子车，可显著节省子车的高速通行费、能耗和车辆磨损成本。依托醇氢电动架构，星瀚G 260kW级醇氢电动母车开发在线V2V补电功能，可实时给子车电车充电，充电功率达到200kW以上，度电成本低至1元。整车同时搭载V2G技术，通过与电网的双向能量互动，升级为“移动储能单元”，为用户额外创造更多收益。
醇氢电动动力系统不仅在道路运输领域得到应用，在船舶、发电及非道路领域也得到了广泛布局与落地应用，为煤炭行业全产业链转型升级提供绿色动力。远程已在矿区封闭区域实现醇氢电动矿机、装载机、挖掘机及发电机组等装备的联合应用，打造绿色矿山醇氢电动解决方案。搭载远程醇氢电动系统的矿机具有强驱动、绿色化、低能耗的特点，燃料成本下降40%，运行效率提升20%，为用户带来更优TCO价值方案。目前，醇氢电动矿机已在新疆、内蒙古、青海、甘肃、河南多地矿区投入使用，累计运行时间超310万小时，运营里程超4000万公里。
搭载远程醇氢电动系统的装载机采用醇氢电动+双电机方案，具备超低燃料成本、出勤效率高、高可靠性、高适应性、低排放和驾驶舒适等优势，完美弥补纯电装载机续航短、补能慢、成本高的短板，且经济性好，较同吨位柴油型装载机，燃料成本可节省54%，按年6000h运行测算，年节省燃料费用达35万元。
针对矿区发电场景，远程醇氢动力发电机组满足单机组额定功率250kW，可实现多台醇氢电动系统并网，输出稳定且TCO成本更低。以新疆某矿区为例，按照年运行时长6000h计算，相比柴油机组，单台醇氢动力发电机组一年可节约燃料费用60多万元。
远程醇氢电动的应用与推广，将为煤炭行业绿色、高质量发展提供一条全新的高效途径。未来，远程将携手更多产业联盟伙伴，探索醇氢电动特色技术路线在更多领域的应用，助力行业实现能源转型与“双碳”目标。
