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顺丰定制豪沃T5G冷藏车,冷链安全有保障

深圳时代重汽 2017-08-22 11:15:53

前段时间,未冷藏疫苗流入18省的新闻人尽皆知,药品的运输问题也被推到了舆论的风口浪尖。随着冷链业的发展,冷链运输逐渐受到业内外的广泛关注,冷藏车的市场需求量也得到大幅的攀升。近日,深圳市时代天成汽车销售有限公司出现了一批T5G 4X2冷藏车,此批冷藏车为顺丰定制,主要用于药品冷链运输等。

外观硬朗 搭开利制冷机组

顺丰定制豪沃T5G冷藏车

此款冷藏车驾驶室为T5G-W驾驶室,整车喷涂顺丰定制的顺丰黑色,前脸方正大气,倒V型的进气格栅,配合宽幅中网,霸气十足,银黑色的撞色设计,视觉对比感强烈。

货厢内部尺寸为7730X2330X2465(mm)。

此款冷藏车采用美国开利品牌冷凝器,用户可根据不同自身要求,可选装劲达K牌、美国开利、日本三菱等制冷机组。

厢内上部为一个导风槽,冷风从制冷机出风口出来后,通过导风槽吹至后门,可从后门板内蒙皮的凹槽下至地板,再从,从地板上的凹槽回至前壁,从前壁格凸筋之间往上至回风口,侧壁的凹槽可起到辅助走风和隔离的作用。

后门体周圈胶条为迷宫胶条,密封性良好。厢内底板为导轨形式的铝材矩形底板,货物堆满的情况下,底部可正常走风。

配置丰富 驾乘实用不简单

循环导风系统

该款冷藏车配有电动车窗、中控锁、电动后视镜带电加热,值得一提的是电动后视镜一般只有上面的大镜面可调,这款冷藏车下面的小镜也可调节。

组合式仪表盘采用对称式结构,中间为液晶显示屏,可显示油量、气压等车辆信息。

该车配有定速巡航系统,当在高速公路上长时间行车,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

冷凝器的控制开关设在主驾驶右前方,司机可根据自己运输货物的要求来设置温度高低,从而保证货物的新鲜度。

此款冷藏车配有天窗,可单手开启,有效排出室内烟气,但由于方便对冷凝器进行维修,车窗上部有一个脚踏板,所以车窗只能打开很小的角度。

主副驾驶座椅均为空气气囊座椅,降低行驶中来自路面的振动,提高舒适性减少司机疲劳,同时座椅可以多方位调节,并带有腰部支撑,高端配置车型座椅带电加热功能,可选装。

电控自动恒温空调,能根据用户设定的温度,检测车内、车外的温度,自动调节鼓风机转速、进气模式、工作模式以及压缩机的运行,让车内的温度和湿度处于设定范围之内,既方便又舒适。

此款车卧铺宽度为550mm,卧铺稍显局促。平时驾驶时可将卧铺折叠起来,让驾驶空间更加充裕。

行车电脑显示项目切换功能,可以更换显示的数据,显示气压、增压压力、机油压力等。

传统的翻转式遮阳板被机械式遮阳卷帘取代,位置多级可调,下拉细绳遮阳板即可收回。

轻量化设计 曼技术动力总成

轻量化设计 曼技术动力总成

动力方面,此款冷藏车搭载曼技术MC07发动机,最大输出功率240马力,在转速达到1200-1800rpm时输出最大925Nm扭矩,采用博世电控共轨七孔直喷技术,油雾喷射更均匀,采用具备进气冷功能的涡轮增压器,提高充气效率,整车采用SCR技术路线达到国四排放标准,用户后期使用需及时添加尿素,该款发动机完全可以满足高速型物流需求。

与发动机所匹配的是豪沃型号为HW16709XSTC 9档变速箱,自重轻,带同步器,换挡比较平顺。

车架为曼技术的MCY11后桥,整车底盘采用轻量化设计,前悬架采用曼技术的少片簧+橡胶副簧结构,重量轻,在保证承载能力的前提下,降低了自身的重量,同时提高驾乘人员的舒适性,钢板弹簧片数为前3后3+2结构,后桥速比为4.63。

油箱的材质选用了铝合金材质,减轻自重的同时耐腐蚀性也更好,油箱容积为400L,也可选600L油箱。

在安全性方面,整车标配ABS,标配发动机排气门制动EVB,以及WACBO双回路制动系统,保证汽车的制动方向稳定性,使车辆行驶更安全。

关键阀类零部件全部采用威伯科生产的高性能、高可靠性的产品。

随着人们生活水平日益提高,食品安全、药品安全引起了社会的强烈关注。一系列冷链政策红利的释放,无疑给冷链物流展创造有利环境,冷藏车在不久的将来或许会成为下一个增长点。


标签: 顺丰冷藏车冷链
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