整车新闻提起高原，总会令人想起“天苍苍，野茫茫”的景象，常年在这样艰苦的条件下跑运输，又会是一种怎样的体验呢?
回族小伙马成海是土生土长的青海玉树人，平均4200米的海拔孕育了他敢于拼搏的勇气和积极的心态。面对艰险的自然环境，马成海在运输的道路上留下了一道最“炫”的风景线。
马成海凭借自己设计的炫酷外观成为全场“最炫外观英雄”
最炫外观英雄炼成记
前段时间，一汽解放新J6高原版全国总投放暨西南万辆庆典仪式在成都隆重举行，马成海凭借自己设计的炫酷外观成为全场“最炫外观英雄”。
马成海说，仅装潢驾驶室他就花费了四千元，“装饰车辆是我养车生涯中最大的爱好，我会用心去打扮自己的每一辆车。这台解放J6是我最近购买的，更是投入了自己的全部心血。”
由于解放J6外观大气，他给驾驶室贴上了反光条，“这样特别省钱，反光条与车花都是我自己设计和黏贴的，全部加起来只花费了两百元。”每当马成海将车停下来时，其炫酷的卡车造型都会引来众人围观，“他们都说我的装饰特别有个性，觉得我是个爱车之人。就解放J6的外观装饰来看，我的车在青海可以说是数一数二的，无论走到哪里都特别吸引人。”
说起自己驾驶过的车辆，马成海最为心仪的就是这款解放J6 500马力半挂牵引车，“以前驾驶的车辆小毛病比较多，也不适合高原地区，使用解放后，我对其舒适性和动力性都非常满意，跑运输的时候让我很踏实。”也许正因如此，他将自己的“得力干将”打扮得漂漂亮亮。
成为卡车司机，源自热爱
行驶在高原上，解放车成为一道亮丽的风景线
“我父亲是做报废汽车和二手车生意的，因为长时间接触，我慢慢喜欢上了卡车，长大了做一名运输人就成为了我的理想。”耳濡目染下，马成海展现出了他过人的驾驶天赋，“父亲给我买的153马力平板货车是我的第一辆车，第一趟就是运输煤炭。”从此之后，马成海以青海为起点，新疆、西藏、四川等地都留下了他奋斗的汗水。
虽然马成海今年只有28岁，但是他已经与卡车相伴多年，煤炭、铁粉、矿石，甚至水泥钢筋和建材等，都通过他的车辆运输到了青藏高原上。
酸甜苦辣运输路
酸甜苦辣运输路
2013年11月，马成海与同伴驾驶三辆车一同从青海格尔木运输矿粉到新疆库尔勒市，有一天傍晚五点多时，突降的大雪令马成海一行和许多卡友被困在阿尔金山两天。直到第三天，道路积雪终于被清理干净，被困的所有卡车继续向目的地奔忙。
风里雨里的运输路，给马成海带来了许多烦恼和忧愁，也令他体味了许多旁人无从感受的乐趣，“走南闯北结识朋友，这是我生命中宝贵的财富。”由于对卡车的热爱，他选择成为运输人，开着解放从事热爱的工作，驰骋在不同的路上，让他每一天的生活都多姿多彩。如果有一天，卡友们行驶在青海的公路上，遇见一辆炫酷的民族风卡车，不妨停下车来，交上这样一位爽快的朋友。
