整车新闻在城市的脉络中，每一栋高楼的崛起都离不开建筑材料的及时供应和建筑垃圾的有效清理。江淮商用车，洞察到这一挑战，推出了四款专为地库而生的工程车，覆盖燃油、混动、纯电，满足2.2米以下地库的通行需求，为城市“最后一公里”的运输提供了专业化的解决方案。
纯电地库工程车EG5，以其新能源的身份，引领行业潮流。它搭载宁德时代164.84kWh的磷酸铁锂电池，电量领先，支持2C双枪快充，大大缩短了充电时间。一位渣土运输卡友分享了他的体验：“中午休息时充个电，就能跑完下午和晚上的活，续航完全不用担心。” 这款工程车整车高度2.15米，货箱容积最大8方，200双层直通梁、7.2T铸造后桥和强化板簧设计，实现了12吨级的承载能力。绿控电机峰值功率高达210kW，配合2档AMT变速箱，即使是地库爬坡也轻松应对。
江淮1卡的这款车，上装丰富多样，支持原厂定制开发。可选装三横杆防护、电池盖罩、电池底部防护，全方位保护电池组。新增钩臂底盘专用选装状态，减少委外改装难度，体现了江淮1卡对用户实际需求的深度理解，使其成为清运建筑垃圾、运输建筑材料以及砂石渣土的首选新能源工程车。
燃油地库工程车G3，以其“小身材，大能量”的优势，在云南、贵州、广西、海南等多山地区展现出独特魅力。它能下2.1米地库，最大420N·m扭矩，配合万里扬8档变速箱、6.5吨铸造桥以及双层车架，特别适合原木、毛竹等山区货物运输，黄沙、水泥、砖块、渣土等也能轻松拿下。
燃油地库工程车G5，面对需要灵活下地库还要重载的客户需求，是坚实可靠的选择。一位物流公司调度负责人表示：“它能下2.2米地库，载重能力一点不打折扣。”该车拥有双层重载车架、7.2T大后桥和6.33大速比设计，在重载场景下表现突出。更难得的是，其栏板高度最大可至600mm，装载量足，载货、仓栏、平板全都有，为不同类型的建材运输提供了便利。
混动地库工程车HG5，为那些既想要新能源路权又担心纯电续航的客户提供了“两全其美”的解决方案。该车享受新能源货车通行优势，路权优势能够多接单、多赚钱，进城无忧。15.5度电池包+120L油箱+发动机，油电综合续航达900公里，消除了长途运输的里程焦虑。2档AMT自动挡、电子转向、MP5+倒车影像等配置，显著提升了驾驶舒适性与便利性；带取力器并预留改装液压系统位置，则为其拓展自卸货斗等多种上装功能奠定了基础，展现出强大的多功能适应性。
江淮1卡的四款地库车产品矩阵，从纯电到混动，为建材运输、渣土垃圾清运、山区重载运输、多功能城配以及重载等场景，提供了专业化工程运输车辆选择。能下地库、强承载、强适用，江淮工程车地库系列，专治地库运输痛点，让城市的每一寸土地都能得到有效的建设和维护。
