整车新闻每周，kacheren.com 都会梳理卡车运输行业的重大人事变动、晋升与奖项。
本周，High Bar Brands 任命 Phil Treier 为首席运营官（COO），Teletrac Navman 任命 Sara Epstein 为首席法务与行政官。Clean Energy 任命 Cody Brookwell 为加拿大业务发展副总裁，总部位于蒙特利尔的 Fuel Transport 迎来 Freddy Beltran 出任数据与 AI 总监。
田纳西州承运商 Sage Freight 任命 Lucas Buchholz 为销售副总裁，阿拉巴马卡车协会则将 Alabama Motor Express 的 Taylor White、Omaha Trucking 的 Lee Wicks 以及 R.E. Garrison Trucking 的 Jennifer Branch 增补进董事会。
High Bar Brands（HBB）任命 Phil Treier 为首席运营官，9 月 8 日起生效。
Treier 拥有汽车及售后市场行业逾 25 年经验，横跨工程、产品开发、制造与运营领导力。
此前，他在 First Brands Group 担任北美及亚太运营执行副总裁近七年。
履新后，Treier 将致力于强化 HBB 的运营与供应链，并在其商用车品牌组合中建立更一致的流程。
“Phil 在带领复杂的多基地制造组织穿越成长与变革期方面经验丰富，”HBB 总裁兼 CEO Christopher Thorpe 在新闻稿中表示，“他是一位善于协作、亲力亲为的领导者，懂得如何将战略重点转化为严明的执行，同时打造强韧的团队。”
据发布信息，Treier 职业生涯中主导过整合 43 个基地、约 8500 名员工的运营转型，以及制造、供应链与运营改善项目。加入 First Brands 之前，他曾任 Autolite 运营与工程副总裁、霍尼韦尔交通系统（Honeywell Transportation Systems）工程总监；更早前，1999 至 2002 年他在通用汽车担任噪声与振动工程师。
Teletrac Navman 任命 Sara Epstein 为首席法务与行政官。
Epstein 将统管公司的法务、合规、数据隐私与治理职能，以及人才文化、健康与安全。
她拥有在医疗、生命科学、药店和物流等强监管行业逾 20 年的法务与高管领导经验。
最近她担任 RxBenefits 首席法务官，此前任 Syneos Health 执行副总裁兼副总法律顾问，并在 Cotiviti Holdings、BlueLinx Holdings 担任高级法务职务，亦曾就职于 Jones Day。
“Sara 兼具法律洞见、商业判断与高管领导力，将助力我们加速战略落地、支撑长期增长，”Teletrac Navman 总裁兼 CEO Alain Samaha 在发布中表示，“她带领全球团队、驾驭复杂商业环境的经验将至关重要。”
Epstein 加入这家车队管理技术供应商之前，该公司已于今年早些时候被 Respida Capital 收购。
Clean Energy 任命 Cody Brookwell 为加拿大业务发展副总裁。
Brookwell 自 2020 年加入公司，历任高级业务发展经理，最近担任加拿大业务发展总监。
“我期待继续支持我们的客户、深化伙伴关系，并推动我们在加拿大业务的下一阶段增长与战略，”Brookwell 在 LinkedIn 上表示。
加入 Clean Energy 前，Brookwell 在 ATCO 从事创新与能源管理工作，并自 2024 年起在 Transport Project Canada 董事会任职。
总部位于田纳西州的 Sage Freight 迎来 Lucas Buchholz 出任销售副总裁。
Buchholz 拥有逾十年物流经验，涵盖整车、零担、拖运、大件运输、快运及末端配送等服务。
他加入 Sage Freight 前在 Nolan Transportation Group（NTG）供职 14 年，2012 年以客户经理身份入职，历任销售与业务发展领导职务，近三年担任企业销售战略副总裁。
Sage Freight 称，Buchholz 在组建销售团队、服务财富 500 强客户方面经验丰富，聚焦营收、利润与货运量增长。
履新后，他将聚焦销售战略与客户关系，协同公司的运营、定价、运力与技术团队开展工作。
Fuel Transport 任命 Freddy Beltran 为数据与 AI 总监，这家蒙特利尔车队正持续打磨其数据与人工智能能力。
Beltran 将与近期任命的技术副总裁 Sana Chaarani 共同推进 Fuel 的数据与 AI 路线图，职责包括强化数据治理、梳理业务流程与技术能力，并挖掘用自动化、分析与 AI 提升决策与效率的机会。
据发布信息，Beltran 是一名企业级与数据架构师，后演进为专精时间序列预测的 AI 架构师与数据科学家。他科班出身为系统工程师，兼有运筹数学与软件工程背景，早年在全球企业历任全栈开发、解决方案与企业的架构角色。
加入 Fuel 前，他开发了面向中小企业的 AI 平台与方法论，帮助企业对齐业务与技术战略，并创建了 AI 战略规划平台 MyStratos.ai。
阿拉巴马卡车协会将 Alabama Motor Express（AMX）的 Taylor White、Omaha Trucking 的 Lee Wicks 以及 R.E. Garrison Trucking 的 Jennifer Branch 增补进董事会。
White 在离开数年后重返董事会，拥有近 20 年运输经验，协助执掌 AMX——一家在北美 48 州运营约 250 台牵引车、600 台挂车的干货厢式承运商，由其父于 1988 年创立。
Wicks 是塔斯卡卢萨 Omaha Trucking 的创始人，也是第二代卡车运输高管。他早先在 Southeast Logistics 工作，后进入物流与经纪领域，并创办 Omaha Trucking。这家平板承运商运营 75 台牵引车、90 台挂车，承运钢材、木材、卷钢、电杆及普货。
Branch 是 R.E. Garrison Trucking 的首席财务官，2022 年加入至今，统管财务战略、会计、资金、IT 与持续改进；此前任 Cerro Wire 财务副总裁兼公司 controller。
一周一度的“高管换将”看似是花边新闻，实则藏着行业风向。这一波任命有两点值得国内从业者留意：一是数据与安全赛道吃香——Fuel Transport 专门设立数据及 AI 总监、Teletrac Navman 强化法务与合规，说明海外车队正把“数字化+合规”当作核心竞争力；二是清洁能源与零担网络持续招兵买马，反映电动化、气化的长期布局并未因短期波动停步。反观国内，车队管理人才的缺口同样突出，很多中小物流企业“重车轻人”，老板一人扛销售、调度、财务，难以规模化。当行业从“拼车数”转向“拼运营效率”，懂数据、懂合规、懂供应链的复合型高管，会越来越抢手。
