卡车生活美国卡车装载运输协会（TCA）授予 Crosslin Trucking 司机 Patrick Fluegel、以及 ABF Freight 司机 Mark Binner 与 John Graf「TCA 公路天使」称号，表彰他们在严重车祸后救助路人。
Fluegel 因 7 月 6 日在田纳西州 Franklin 附近 65 号州际公路上，救出一名被困在侧翻自卸卡车里的司机而获表彰。
（图片来源：TCA）
他是在送完货返回木材厂的路上，注意到前方有两辆自卸卡车。
「快到 840 号互通时，白色那辆——不知是零件断了还是爆胎——猛地向右冲进了路肩边坡，」Fluegel 回忆，「基本是侧翻着落的。」
Fluegel 靠边停车跑过去，发现司机有意识，但被安全带吊在侧翻的驾驶室里。
「他就那样挂在安全带上，可就是解不开。」Fluegel 说。
从车顶够不到司机，Fluegel 踹碎车窗爬进驾驶室，托起司机缓解安全带压力、解开卡扣，把他从残骸里救了出来。
把受伤司机扶到另一名路人的车上坐下后，Fluegel 一直守在现场，直到田纳西州高速巡警赶到。
当天晚些时候，Fluegel 得知司机幸存，但骨盆与髋部多处骨折。
「那是我的本能，」Fluegel 说，「总得有人停下来，而那天停下来的就是我。」
Binner 因 6 月 11 日在恶劣天气中从侧翻的牵引车里救出受伤司机而获表彰。
（图片来源：TCA）
Binner 在爱荷华州 McPaul 附近顶着狂风暴雨行驶时，看到前方一辆牵引车侧翻。
「风大得离谱，雨也特别猛。我跟着前面几辆车，大家都在减速，前面一辆被风刮翻了。」Binner 说。
「我多年前自己也翻过车，所以就想把这份善意传递下去，帮那哥们一把。」
Binner 停下车、抓起急救包冲进雨里奔向侧翻的卡车。
司机被困在侧翻的牵引车里，乘客侧车门打不开。Binner 注意到挡风玻璃有一部分已与驾驶室脱离，便用力拽开想开出逃生口；一阵风把整块挡风玻璃彻底扯了下来。
「他就站在驾驶室里，因为车侧躺着，」Binner 说，「我把挡风玻璃拽掉，扶他从开口爬出来。」
司机被碎玻璃划伤、满身是血。Binner 把他带回自己的 ABF Freight 牵引车，用急救包处理伤口并拨打了 911。两人待在 Binner 车里避雨，直到救援赶到。
Graf 因 7 月 15 日在北卡罗来纳州 Westwood 附近目睹单车事故后救助受伤路人而获表彰。
（图片来源：TCA）
Graf 当天早上在路上看到一名路人失控、冲出路面、撞上护栏并正面撞上桥墩。
「撞得相当惨烈，」Graf 回忆，「那里限速约 70 英里（约 113 公里）每小时，他大概率是以接近全速撞上去的。」
Graf 在车后约八分之一英里处，靠边停车冲向现场。
驾驶侧被桥墩卡死，Graf 与另一名路人爬上边坡绕到乘客侧。
发现车门锁着后，另一名路人取来锤子砸窗，Graf 同时拨打 911。司机最终在他们的帮助下从破窗爬出。
第三名路人自称是 EMT（急救员），也停下来救助这名受伤女子。Graf 一直守到急救人员抵达。
「你总希望有人能陪在你身边，」被问及为何选择停车而非只打 911 时，Graf 说，「她处境不妙，藏在桥墩后面，你不知道下一辆车什么时候来。你只是想帮别人，就像你希望自己在那种情况下被帮一样。」
三位司机的故事没有豪言壮语，却最打动人——侧翻、暴风、撞桥，都是卡友日常跑车里真实的风险。他们在别人最危险的几分钟里选择停车，靠的正是常年跑车练出的冷静和那股「换作我也希望被人帮」的同理心。对国内卡友来说，上路前备好破窗锤、急救包，学一点基础施救与自我保护，比什么都实在；救人的同时更要先保自身安全，别盲目钻车底。笔者认为，行业里这类「公路天使」越多，路上就多一分温度，也多一分彼此照应的底气。
