整车新闻“SSCR”什么鬼?一汽解放将在此次武汉商用车展亮出这项后处理“神器”。在销量持续领航，保持多月第一的傲骄战绩下，在今年4月一汽解放无人驾驶智能卡车成功首秀，10月即实现无人驾驶上路实测的技术实力背景下，在解放全新一代卡车J7开始路试的期待下，一汽解放的各项实力在用户心目中犹如一个百宝箱，总是能带来不同惊喜。
一汽解放无人驾驶智能卡车
告别尿素结晶 为国六做好准备
“SCR”(选择性催化还原技术，针对柴油车尾气排放中氮氧化物的一项处理工艺)对于广大卡车用户都比较熟悉，特别是在国四升级之后，作为反应介质的车用尿素水溶液已经是国内市场主流需求，但从市场反馈来看，效果并不是很好。
持续领航的一汽解放
据中国卡车网调查发现，主要原因是车用尿素易低温结晶造成堵塞、故障频发、转换率低、维护费用高、增加用户用车成本、影响车辆动力输出，所以许多用户都选择小厂改装屏蔽，并没有真正的达到环保排放要求，造成形式主义。
解放J7重卡
而此次一汽解放将推出的固态氨“SSCR”系统技术据说可以从技术源头上解决了尿素结晶带来的堵塞、维护问题，是革新性的发展方向。而且相比车用尿素溶液，固态氨“SSCR”系统技术具有的转化效率高，结构简单，对转化温度要求低等特点，实现低成本、续航里程长，可以满足未来的国六排放标准，简直一个全面逆袭尿素技术的后处理神器。
固态氨装置(图片来自网络转载)
一汽解放作为国车长子在产品方面一向技术领先，稳扎稳打。此次针对后处理技术推出的“SSCR”技术再一次引领国内卡车市场的技术升级。其实早在国四后处理时，一汽解放作为自主品牌领头羊就曾打破国外垄断，开发了自主知识产权的气驱尿素喷射系统，填补在该领域的技术空白，造福国内卡车用户。此次“SSCR”技术的推出，我们有理由相信解放实力，期待其产品表现。
解放自主气驱尿素装置
如此给力的技术，我们也将在车展期间带领用户们速速围观。看看这套“SSCR”技术系统的工作原理和结构布局如何?成本造价是否受用户认可?试验考核、产品公告是否完成?未来会在解放 J7得到应用吗?这些问题记者都已经为大家准备好了，我们武汉车展见!
