整车新闻在暗流涌动、跌宕起伏的市场中，如何做到运筹帷幄?在行业新的变革之下，谁主沉浮?世界在变，在不断变革的浪潮中，唯一不变的，是引导行业向前发展的中国智造正能量。
活动现场座无虚席
2017年的汽车行业，数风流人物，还看今朝。2017年11月15日，“2017‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。通过线上和线下投票，本次活动共评选出36个大奖。获奖的一汽解放新J6、陕汽德龙X3000、江铃威龙重卡等等车型和获奖的福田戴姆勒、江淮汽车等企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动中国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及40余家行业主流媒体亲临现场，共同见证了商用车“第一品牌”诞生的重要时刻。
精美的奖杯
精致的奖牌
现场评奖投票环节
36个奖项燃情2017 “谁是第一”再树行业标杆
2017年作为“十三五”的第二年，是不平凡的一年。这一年，重卡市场销量要创历史新高，客车市场却持续低迷;这一年，受政策影响，运输环境得到进一步改善，商用车市场持续深化转型升级;这一年，新能源商用车市场变化多端，氢燃料电池车来势凶猛，纯电动物流车逐步取代传统物流车。正是在这一充满机遇和挑战的环境中，涌现出新一批的“第一品牌”：第一畅销、第一节能、第一高效、第一智能、第一高端……它们将以新的标杆形象，引领“中国制造”迈向新台阶。
中重卡组获奖车型
轻卡皮卡组获奖车型
大中客组获奖车型
新能源组获奖车型
动力组获奖产品
本着专业性和权威性的宗旨，2017“谁是第一”商用车评选立足于广大用户和专业评审多重视角，从中重卡、大中客、轻卡和皮卡、轻客、新能源和动力等六大领域，全面深入地发掘优秀品牌。经过前期的层层筛选、激烈的线上投票以及总决赛现场的线下投票，本次活动共评选出36个奖项。其中包括由现场专家评委及观众投票决出的“2017年度第一节能轻卡”、“2017年度第一品质客车”、“2017年度第一畅销轻客”、“2017年度天然气第一动力”四项大奖;以及总决赛现场揭晓的本年度六个神秘大奖，分别为“2017年度第一影响力重卡”、“2017年度第一影响力轻卡”、“2017年度第一影响力客车”、“2017年度第一影响力轻客”、“2017年度第一畅销电动巴士”以及“2017年度第一高效动力”。
中重卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影
轻卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影
新能源组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影
动力组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影
六项神秘大奖获奖企业代表与颁奖嘉宾合影
保持活力与时俱进 以创新驱动中国制造砥砺前行
“中国制造”在进步，与此同时，致力于推动商用车行业健康发展而不断奋进的“谁是第一”商用车评选也在进步。
历经两年的锤炼打磨，“谁是第一”商用车评选活动已经成为业内津津乐道的一项行业盛事，两年时间的沉淀积累，该活动的影响力得到迅速攀升。我们希望将‘谁是第一’商用车评选打造成为行业内的标杆平台，优中选优，发掘出更多的第一车型和第一动力，激励企业在品质、设计和技术上不断创新，取得突破，推动‘中国制造’加速走向海外。”
国家信息中心信息化与产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平做主题报告
“谁是第一”商用车评选，不但聚焦产品本身，更看重其在市场变革中，对行业发展所产生的影响。一个品牌要保持持续的影响力和标杆地位，创新实力至关重要。同样，作为评选平台，“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力，创新更是不可或缺。
因此，坚持以创新激发新动能，释放平台未来生命力，成为支撑“谁是第一”商用车评选与时俱进的关键，而其创新活力在奖项设置上也得到淋漓尽致的展现。从奖项设置来看，本届评选特别设置了新能源组，全面覆盖氢燃料、物流车、轻客、客车以及动力等热点领域;同时，其他组别的奖项设置和去年相比也有进一步的细化，比如，顺应行业大功率、智能化、高端化、高效化、清洁能源化等发展趋势，今年的中重卡组评选有针对性地设置了第一大马力、第一中置轴货运列车等奖项;为了更好地顺应国家排放升级和节能环保的要求，在动力组中，包含了国六第一动力、天然气第一动力等奖项。
合影留念
江山代有人才出，各领风骚数百年。随着时代的变革与发展，商用车行业正不断涌现新的优秀品牌。“谁是第一”商用车评选活动将肩负起鼓励和引导的职责，致力于将“‘谁是第一’商用车评选”打造成为行业内最具影响力的平台，为促进中国商用车产业发展进步、推动“中国制造”强势崛起做出自己应有的贡献。
