整车新闻“助力北京蓝天，加速国三置换”2018年1月14号，福田戴姆勒“京五/特京五”全系绿色产品置换国三专场推介会在北京举行。活动现场，来自北京市环保部门、北京市环境交易所、北京汽车行业协会、北京市建筑垃圾及土方砂石协会、福田戴姆勒汽车的相关领导，以及部分用户来到了活动现场。
福田戴姆勒汽车“京五/特京五”全系绿色产品置换国三专场推介会现场
“守卫北京蓝天 加速国三置换”
2017年9月20日，北京市政府印发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，旨在进一步加快北京市高排放老旧柴油货运车淘汰步伐，切实降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量。
“北京现阶段的“京五”排放标准自2015年起便正式立法实施，特别是针对渣土车型采取了最为严格的排放物限制，目前北京的渣土车保有量约在7000辆左右，这其中又以国三排放标准的渣土车为主。因此，饱受诟病的渣土车一直是社会关注的重点。三年多的时间里，北京市共完成了九千多台城市渣土车的更新改造，而作为北京市属地企业的福田戴姆勒汽车更是发挥了重要的作用。”北京汽车行业协会秘书长夏宝山讲道。
福田汽车高级副总裁、福田汽车集团品牌总监李健在此次推介会介绍道“机动车的减排是降低环境污染物的重要手段，而福田戴姆勒汽车响应北京市老旧柴油货运车淘汰政策，从2017年9月份至2018年1月份，仅四个月的时间福田戴姆勒汽车置换和淘汰的老旧柴油重卡就达到了一千台以上，而这其中淘汰的国三产品更是达到了60%以上。”
高效物流欧曼重卡 满足京五/特京五排放
为了满足北京市第二阶段京五排放标准，福田戴姆勒汽车特意为北京地区用户打造了以欧曼ETX、欧曼GTL以及欧曼EST为平台的牵引车、载货车和自卸车产品。作为满足京五/特京五排放标准的车型，其搭载的康明斯X12发动机采用了HC喷射系统、DOC升温的主动再生和催化反应被动再生技术，能够从源头降低污染物的排放，并且通过铜基分子筛SCR催化器和壁流式DPF，进一步消除排放物中的颗粒物，保证全工况下的排放物都可满足国五排放标准。
除了在污染物控制上能够满足法规的要求，以福田戴姆勒欧曼EST超级卡车为代表的京五/特京五产品更是能够让用户体验到不一样的超级卡车。作为采用奔驰技术的重卡，欧曼EST超级卡车的B10寿命达到了150万公里，并且通过了1000万公里的高效性、耐久性测试，可靠程度令人惊叹。而在节油方面，其采用的法士特X系列变速箱无论是平顺性还是传动效率都达到了新的高度，配合康明斯X12发动机让整车燃油消耗进一步降低。
双重优惠纵享万元大礼 为用户带去欧曼方案
当然，此次福田戴姆勒汽车不光带来了好的产品，更带来了巨额优惠政策，凡北京地区符合“淘汰方案”的车辆，任意品牌国Ⅲ中、重卡淘汰/置换欧曼车型，都可享受来自厂家提供的购车补贴，最高可享6000元淘汰分手礼+换购欧曼京五/特京五全系新产品4000元升级见面礼，双重优惠政策让用户可拿到最高11000元的优惠补贴。
而针对用户手中的国三车辆去向问题，福田戴姆勒邀请了来自江西、梁山的二手车交易基地人员进行了场外政策解读，并且携手中国商用二手车信息平台，由专业的二手车评估师，为用户提供更为专业的评估服务，保护广大卡友的切身利益。
最终，福田戴姆勒汽车在本次“助力北京蓝天，加速国三置换”推介会现场收获了385台订单。于用户而言，通过此次置换服务，能够将手中的国三车型发挥出应有的余热。而作为始终坚持以用户利益为核心价值的福田戴姆勒汽车，也为守护北京蓝天贡献出了自己的力量。
