整车新闻绍兴，一座历史文化名城。除此以外，作为连通上海与浙江省的经济枢纽，也是我国南方经济发展的重要地区，特别是随着宁波港口的发展，绍兴独特的区位优势成为主机厂的“兵家必争之地”。
如今，随着国家环保法案的愈加完善，绍兴地区也加快了国三车型的淘汰，这其中国三渣土车型淘汰的步伐则更为迅速。于是，2018年1月21日，“绿色渣运，创富18”中国重汽济南商用车有限公司携旗下新产品亮相绍兴，为绍兴地区用户带来了满足国五排放标准的新斯太尔智能渣土车。
传统渣土车污染严重 安全隐患大
渣土车作为我国城市建设中一道“独特”的风景线，一直饱受诟病。正如中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮在此次新斯智能渣土车太尔产品推介会所讲的那样：“传统渣土车受制于车身结构限制，所拉货物抛洒滴漏的问题非常严重，更有不少渣土车司机冒尖装载，使得渣土车在城市所过之处留下一坨坨渣土烂泥，不但严重影响着城市环境卫生，还对道路交通安全造成了重大威胁。也给城市建设和渣土车的发展带来了非常大的负面影响。”
既然渣土车现在如同“过街的老鼠人人喊打”，那此次中国重汽携新斯太尔智能渣土车来到绍兴市，想必也会带来新的解决方案来满足绍兴地区用户对渣土车的需求，来自中国重汽商用车销售部工程车部经理杜福阳则向现场观众解答了关于中国重汽新斯太尔智能渣土车的“新”之所在。
用人品打造精品 斯太尔智能渣土车亮点多
发动机层面，中国重汽新斯太尔智能渣土车装配了来自德国第三代曼技术D10B发动机，通过采用高压共轨燃油系统与SCR后处理系统实现了国五排放标准，并且在燃油经济性上也非常具有优势，特别是新斯太尔380马力版本车型，针对重车起步阶段发动机的瞬间油耗大的特点，其采用的低速大扭矩发动机技术，使得车辆即便是起步状态也能获得很好的动力输出，并且油耗控制的也非常好。
而在底盘和车架方面，中国重汽新斯太尔搭载的HW变速器主箱采用双中间轴结构，可大大改善副箱受力情况，并且变速箱最高档位副箱无齿轮啮合更经济，润滑效果也更好。而其采用的双层挠性车架设计，韧性非常。并且新斯太尔智能渣土车使用断开式平衡轴+四骑马螺栓+V型推力杆结构也让其悬架的承载能力更强、可靠性更高。
服务贴心 陆爱卿依然选择斯太尔
当然，除了强悍的硬件配备，贴心的售后服务也是中国重汽斯太尔智能渣土车赢得东阳市曾祥土石方运输有限公司总经理陆爱卿的主要原因之一，“中国重汽商用车的售后服务没的说，虽然我们东阳市并没有维修站点，但得知我准备购买斯太尔智能渣土车以后，中国重汽商用车有限公司就专门派了一个维修人员入驻到我们公司，只要我们的车辆出现问题便可以立刻得到解决，就是因为服务的高效、及时，我准备再2018年再购买一批中国重汽斯太尔智能渣土车。”陆爱卿总经理对中国卡车网记者说道。
凭借着高效、环保的新斯太尔智能渣土车和优质的售后服务，中国重汽商用车广受好评，此次“绿色渣运，创富18”绍兴站113辆的现场订单便是最好的证明。而随着三四线城市新一轮建设大潮的开展，中国重汽商用车必将发挥自己的优势所在，为中国的城市化进程贡献出自己的力量，正如其宗旨所讲“用人品打造精品，用精品奉献社会”。
