一、新车使用注意事项
1、在初驶的3000公里内,发动机转速不得超过发动机额定转速的70%,行驶时,注意观察发动机转速表,以免发动机超速运转。
2、在初驶的3000公里内,不得拖带挂车,车载质量不得超过额定车载质量的70%。
3、磨合期应在平坦良好的路面上行驶。
4、应及时换档,平稳地接合离合器,避免突然加速和紧急制动。
新车使用注意事项:
1、冷发动机刚起动后不要马上加速,只有在达到正常使用温度后,才能提高发动机转速。
2、上坡前及时换入低档,不要让发动机在很低转速下工作。
3、在最初50公里行驶和每次更换车轮后须以规定的力矩将车轮螺母拧紧。
二、特殊机构的使用
开关的使用:目前,常用的有三档多态开关,即:空载、中载、重载。多功率省油开关俗称“多态开关”,司机可以根据车辆当前的负载状态选择合适的档位,从而使发动机工作在最经济的工作区域,从而实现降低油耗的目的。
2.点火钥匙开关的使用:
0位表示插入或拔出钥匙位置,发动机处于熄火状态。
R位表示发动机处于熄火状态,电源给收录机供电。
注意:行车时切勿关闭点火钥匙开关。
①点火开关接通电源(接通蓄电池主开关)
②行车期间钥匙的位置。
③起动发动机的位置
3.差速锁的使用方法:驱动桥上装有差速锁,当车轮打滑或陷入泥坑时,使用差速锁可以提高汽车的通过性,差速锁包括轮间差速锁和桥间差速锁。
差速锁使用注意事项:
•当轮间差速锁指示灯仍然亮时,车辆不能转弯行驶。原则上应先接合桥间差速锁,再接合轮间差速锁。
•汽车通过坏路面后,应立即解除差速锁,放松油门,踩下离合器,将差速锁翘板开关扳回原位,翘板开关指示灯熄灭后差速锁作用即解除。
三、行车前注意事项:
1、检查驾驶室是否锁住,若驾驶室未锁住,则驾驶室锁止警告灯点亮。
2、 检查冷却液面,加注冷却液
3、 检查燃油量
4、 检查发动机机油量
5、 排除制动系储气筒中的水
6、检查液压离合器液面
7、检查转向油罐的油液液面高度
8、检查空气滤清器
发动机启动注意事项:
进气加热装置的使用:进气加热工作条件:环境温度在0℃以下。
• a 打开钥匙开关
• 冷起动信号灯亮,电控单元(ECU)根据感应的环境温度,自动控制各个过程(预加热、加热、后续加热)的时间。
• b 预加热:如果温度条件符合,则进行预加热,冷起动灯闪烁,否则冷起动灯熄灭。
• c 预加热结束后,冷起动灯闪烁3次,提示驾驶员预加热已完成。
• d 冷起动灯熄灭后,驾驶员可以起动发动机。
• e 起动发动机后,仍然有一个后续加热的过程,该过程冷起动灯不亮。
注意:
a 根据环境温度的不同,电控单元(ECU)会自动控制加热的时间,一般预加热在1分钟之内,后加热时间略长,通常在2分钟(-10℃时)。
b 若在冷起动灯点亮或闪烁过程中起动发动机,则加热过程中断。
四、发动机启动:
1、发动机电控系统进行自检。
2、观察仪表板上的启动预热指示灯。
3、电控发动机不能踩油门踏板。
4、如发动机启动失败,必须等2分钟才能进行第二次启动;连续启动不能超过3次;如3次无法启动,必须停止启动并检查。
发动机启动:
1、 起动前发动机电控系统自检
2、将钥匙插入方向/起动锁的锁孔内,旋转钥匙开关置于通电“1”位置,发动机ECU电源接通,仪表板信号灯总成中的三个报警灯都应立即点亮(发动机电控系统进行自检)。
3、如果两个报警灯持续两秒钟后全部熄灭(自检完成),说明发动机电控系统一切正常,发动机可以起动。
发动机电控系统的三个报警灯
发动机启动:
将变速、杆放在空档位置,转动钥匙至“3”的位置,此时起动机应开始工作,发动机启动后,起动机将自动停止。若首次起动失败,应放开钥匙使其回弹位置“2”处,再回转至“0”位,间隔2min后重复上述步骤,发动机起动后应迅速松开点火钥匙。
发动机启动注意事项:
1.变速器上装有空档保护开关,空档开关的信号输入电控单元(ECU),由电控单元(ECU)控制起动继电器,若变速器操纵杆未处于空档位置,发动机将不能起动。
2.若首次起动不成功,应将点火钥匙开关回旋至"0"位,然后再次起动,否则发动机不能起动!如果反复将点火钥匙开关从"2"的位置旋转至"3"的位置,容易损坏点火钥匙开关。
3.发动机电控单元(ECU)预留了一种起动失效备用模式,当车辆变速器上的空档保护开关或连接线路出现故障时,将点火钥匙开关从"2"的位置旋转至"3"的位置,持续3秒以上,发动机电控单元(ECU)才接通起动机继电器,发动机仍可正常起动。
起动失效备用模式在车辆紧急情况下使用,为安全起见,一般情况下,不推荐用户使用。
发动机熄火注意事项:
1、发动机熄火前必须怠速运转3-5分钟。
2、发动机停机后,必须等待30秒钟,方可关闭总电源;国4机必须等待90秒钟,才能关闭电源总开关。
3、避免长时间怠速。
车辆起步注意事项:
发动机启动之后,气压表①和②指针位于红色区域,表示气路系统气压太低,同时图中的报警灯2和3点亮。只有贮气筒压力大于5.5巴,报警灯2和3熄灭时,车辆才能起步。(如果挂车中的贮气筒压力太低,则报警灯3也会灯亮,不能起步),起步时,将手刹柄向上放到位即可起步,同时检测灯9熄灭。停车时将手刹柄下拉到位,检测灯9点亮。
换档注意事项:
1、 换档时,离合器踏板踩到底,使离合器彻底分离,避免换档故障和接合齿或同步器的早期磨损。
2、满载起步必须用一档或爬行档。
3、爬行档C只用于坡道、满载起步或在十分恶劣的路面上行驶。只有在车辆处于停止状态下才能挂倒档和爬行档C。
换档注意事项:
1、在换档过程中必须平稳地扳动变速杆,直至该档完全接合。
2、装用富勒变速器时,司机在操作过程中,当由4档换5档(或由5档换4档)应将离合器彻底分离,并使变速杆在经过高档区空档(或低档区空档时)有意识地稍停片刻(1-2秒),以使付变速箱完成高低档区位间的转换。3、装用富勒变速器时,不允许车辆在高档区停车。
车辆行驶注意事项:
1、车辆行驶中,应注意观察发动机机油压力表、水温表的指示,如出现异常,应停机检查。
2、 车辆在行驶中,应及时换档,用档位调整车辆速度,使发动机的转速保持在绿色区域内,这个区域是发动机最省油的区域。
发动机转速最佳工作区域
车辆行驶注意事项:
1、车辆在下坡时,可使用发动机排气制动系统,控制车辆的速度,减少脚制动的使用,防止制动鼓过热,引起制动性能下。
2、牵引车在湿滑路面上行驶时,禁止使用发动机排气制动系统。
3、使用离合器时,离合器结合要轻柔,禁止猛抬离合器踏板的操纵方式。
4、车辆行驶时,要仔细观察路面情况,及时减速,尽量避免急刹车。
5、车辆通过坑洼路面时,要慢速通过,防止车辆冲击过载。
6、车辆行驶中,禁止发动机低速大油门运行。
车辆日常使用注意事项
1.车辆用油注意事项: 发动机用机油的选用
机油推荐使用:
当气温高于-15℃时,CF-4 15W/40级机油
-20℃以上用CF-4 10W30级机油
-25℃以上用 CF-4 5W30级机油
-40℃以上用 CF-4 0W30级机油
注意:不同规格、不同牌号油不能混用
2.柴油的选用:
3. 齿轮油的选用:
-12℃以上地区:选用85W/90
GL-5重负荷车辆齿轮油
26℃以上地区:选用80W/90
GL-5重负荷车辆齿轮油
-40℃以上地区:选用75W/90
GL-5重负荷车辆齿轮油
在加油时,一定要使油沉淀24小时以上。不同规格油不能混用。
4. 防冻液的选用:
选用“晶润”牌-35度防冻液。
防冻液必须选用正规厂家的防冻液,否则,会对发动机的冷却系统造成很大的损坏。
5. 离合器制动液的选用:
719型合成制动液
离合器操纵系统不得混入油类,否则造成离合器操纵系统的零部件造成严重损害。