首辆物流无人驾驶重型卡车24日在上海奉贤的一家物流企业园区的封闭道路内完成测试。
据介绍,这辆物流无人重卡被命名为“行龙一号”,由苏宁物流与智加科技联合推出,载重40吨,可以自动规划行驶路线、自主避障、自动精确泊车。
苏宁物流研究院副院长栾学锋表示,物流重卡的应用场景大部分在高速公路内,相比乘用车使用场景工况较简单,从目前无人驾驶技术发展的情况来看,无人驾驶在物流场景下的应用前景较好。戴姆勒、特斯拉等全球多家造车巨头公司都在布局无人驾驶卡车领域。
据悉,“行龙一号”采用了先进的人工智能和深度学习技术,配备有激光雷达等装备。在高速场景下,“行龙一号”可以在300米外精确识别障碍物,还能以25m/s的反应速度来控制车辆采取紧急停车或者绕行避障等措施,在驾驶速度达80km/h的情况下依然能实现安全自动驾驶。
目前,无人驾驶系统可以运用于各类重型卡车,且成本并不高昂。栾学锋说,只要卡车有电动的转向,手自动一体的挂挡,这些基本的条件满足之后都可以进行无人驾驶改造。“我们整套改装下来成本也不会超过1万美元。”
我国现行法规尚不允许无人驾驶车辆上路,物流无人重卡当下只能在封闭的物流园区和试车场进行测试。