整车新闻国内物流市场日趋成熟
用户对卡车的需求也越来越严格
从单一追求经济效益
到如今对舒适性提出更高的要求
让司机的“移动之家”更舒适
是整个卡车制造业的发展方向
因此卡车界的一支新秀 —— 采用平地板驾驶室设计的重型卡车，越来越被消费者推崇。为满足市场的强烈需求，一汽解放青汽推出JH6 平地板，这款平地板高端重卡会给用户带来怎样的体验呢？
相对于凸地板，平地板给人最直观的感受是驾驶室内没有了发动机拱包，可以让以车为家的驾乘人员获得更多、更大的使用空间。
少了发动机拱包的阻隔，跑长途的主副司机换班时候不再需要下车，换班在车内即可轻松完成，对物流效率提升明显。
平地板驾驶室距离发动机更远，发动机的热量不易传递到车内，极大改善了夏季的驾驶条件，卧铺不会在夏天的时候出现“铁板烧”的情况。
大排量发动机个头更大，如果采用普通驾驶室，车内的发动机拱包将更加突出，而平地板驾驶室通过整体抬高驾驶室的方式来增加机舱的空间，布局更合理。
驾驶室抬高导致的驾驶室与发动机以及周边附属配件的相对分离，大大减少了发生事故时的人员伤害。在一起追尾事故中，JH6平地板的大箱报废、驾驶室后移40公分，驾驶员则可以毫发无损。
除了平地板舒适性加持
JH6平地板整车也进行了全面升级
