卡车生活在山西主要煤运通道之一的荣乌高速朔州段，这些“油耗子”令货车司机苦不堪言，长途驾驶累了，将货车停在高速公路服务区打个盹休整一下，油箱里几百升柴油就会不翼而飞。
● 货车司机长途休息 柴油频频被偷
山西煤运通道之一的荣乌高速朔州段，是连接内蒙古、山西、河北、天津的重要煤运通道，每日车流量达到近10万辆，其中80%以上都是运煤的大货车。
5月30日上午，沿着荣乌高速山西平鲁段，记者走访了沿途4个服务区和停车场后发现，许多货车司机都遇到过油箱被盗的事情，不少货车油箱上依然可以看到被盗的痕迹。
货车司机：这都是大管钳子卡的 ，你看这刀印子。
记者：一般什么情况下偷油？
货车司机：下半夜12点钟到凌晨2、3点钟，人正困的时候，已经睡着了。
记者：你们被偷过几回呀？
货车司机：两回了。
记者：被偷一回你们损失有多大？
货车司机：1500、1600块钱往这边跑车，从这里加满油上来多的话就2000多。
货车司机坦言，有时为躲避“油耗子”，他们在夜间都不敢在高速公路服务区休息，特别容易导致疲劳驾驶。
货车司机：要么怎么说下半夜出事多，都是疲劳驾驶。想在这（服务区）睡觉吧不敢睡，半箱油1000多块钱，这一趟活才挣多少钱，所以没招。有时把油跑得剩个2、3百块钱3、4百块钱，就睡觉，那实在困得没办法了，丢也没办法。
天津货车司机：我去那边打水去了，回来（油）就没了。
山东货车司机：这一箱油2000、3000块钱，他偷没了，车都走不了。
● 3分钟偷走200多升柴油
偷劫大货车柴油案件高发频发，严重影响了过往司机人身财产安全。那么，这些“油耗子”究竟是怎样频频得手的，监控记录下他们作案全过程。
山西高速交警二支队九大队中队长 邓建翔：看他这个（轿车）从服务区逆行进。现在时间是（凌晨）5点，趁大车司机正在熟睡过程中，他下车把油箱盖往那边撬。这就是已经撬完油箱盖，已经接好车里的抽油管道，再把抽油管拉出来以后塞进（货车）油箱里边。这会儿就正在抽油，他车里有个泵，抽油的泵。
监控显示，这名男子从撬油箱、接通油管到抽完油驾车离开，整个过程只有3分多钟。
而警方调取其它作案现场的监控也发现，除了作案过程快，作案时间逐渐从深夜扩至白天，作案人员甚至在光天化日之下，对上前制止他们的群众当场进行报复。
被撞者 高杰荣：当时我们发现一个黑色奥迪车过来在半挂（货车）跟前偷油呢，我带上保安就追。当时我手里边拿着锹柄，他发现我们以后赶紧加上速度带上油管跑了。我们以为他走了，（我）在那还没反应过来了，他掉头冲着我们就撞过来，把我给撞倒了。我回到家躺了半个多月，最后检查是软组织拉伤。
山西高速交警二支队九大队中队长 张杰：案发由每周平均发生一起，上升至每天发生一起，最多的时候一个月发生了47起盗窃案件。案件性质呈明显变化趋势，由最初的侵财案件，逐步演化成为了进行人身攻击。
● 多警种联手打击“油耗子”
从新闻频道报道里的监控视频里可以看到，这些不法分子的气焰越来越嚣张。为有效遏制此类案件高发势头，朔州市公安局刑侦支队连同高速交警成立专案组，经过调取大量监控、DNA比对、深夜蹲守等办法是，从今年1月到目前，抓获了12名犯罪嫌疑人。
抓捕现场
朔州市公安局刑侦支队副支队长张君：在证据确凿的情况下，对盗油团伙进行收网，共抓获主要的犯罪嫌疑人9人，涉嫌收购赃物的3名。
嫌疑人使用的偷油工具
经查，12名犯罪嫌疑人为同一个盗油团伙，多为当地无业人员。而在9名主要犯罪嫌疑人中，有5名属于盗油惯犯，刚出狱不满1年。
假牌照
山西高速交警二支队九大队中队长 张杰：这是咱们查获涉案车辆偷油车里所有东西。这是抽油的泵，这种都是抽油的工具，管呀什么的。这就是他们上路时挂的假牌套牌，跟车辆都不符。
这个就是车里的油囊，从半挂车里抽出来油全储存到这个油囊里。把车后座都卸了，卸了以后就为了放置这个东西。
涉案车辆内所藏的油囊
据犯罪嫌疑人交代，在利益的驱使下，他们的盗油团伙很快就从最初的几个人发展到十多人，每次作案，从踩点、放风、盗窃，犯罪嫌疑人分工明确。目前，针对这类犯罪行为，当地公安机关还将建立长效机制、持续进行打击。
