服务保养及时正确地维修保养是恢复车辆性能、延长车辆使用寿命、保证行车安全的重要一环。然而，在实际操作过程中，一些驾驶员和维修人员却存在着很多错误做法，这严重影响了车辆正常使用。你的保养做到位了吗?今天，小编就为大家整理卡车维修保养的几大注意事项，注意喽!
机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。
机油只加不换
但很多驾驶员却忽视了对润滑油质量的检查，及对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
黄油乱用乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。
汽缸垫上涂黄油
有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此，在安装汽缸垫时切勿涂抹黄油!
汽缸垫上涂黄油
轮胎螺母涂黄油
为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。涂油后，螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓连接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油!
轮胎螺母涂黄油
缸套和活塞安装不当
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。
缸套和活塞安装不当
另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。
水箱开锅骤加水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，应于活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
