技术零部件选择汉马动力的理由可以有100个，其实根本不需要这么多，对用户来说，只要三条就够了。
其一：省油
汉马动力卓越的节油性能主要体现在以下两个方面，首先是它拥有独一无二的智能节油管理系统，可使车辆的综合节油率达到10%以上。汉马动力的智能节油管理系统可以实现七大功能：
华菱汉马动力
电子教练：能够根据发动机的实时工作状态，提醒驾驶员使用最合适的档位，让车辆持续行驶在经济油耗区域，也让驾驶员在不知不觉中练就优秀的节油驾驶习惯。
智能脚控巡航：驾驶员只需要维持油门踏板稳定3秒以上则自动进入脚控巡航模式，进入脚控巡航后，车辆在平原和一般坡道均能使车速稳定在一定的值，在车辆减速油门踏板回位或急加速时，脚控巡航自动退出。这个功能实现了巡航的舒适与节油的完美结合。
一键超节油：只需一键，即可智能控制发动机始终运行在最经济的区域。在超节油模式下，驾驶员在低挡位换挡时，无须考虑换挡时机，只要将油门踩到底，在发动机转速不再上升时换挡，这样不但保证了整车的动力性，规范了所有驾驶人员的换挡时机，最重要的是具有显著的节油效果。
智能转速控制：在车辆正常行驶时，如果低于一定车速之下，不在最高挡位置，它能够自动限制发动机转速在一定范围之内，以保证发动机始终运行在低油耗区;如果在最高档位，需要更高的行驶速度时，则自动放开转速限制，以保证车辆能高速高功率行驶。这个功能的好处是根据驾驶员的驾驶需求自动控制发动机的最高转速，既保证了发动机能最大限度运行在最经济的区域，保证节油效果，又保证了车辆的动力性。
加速智能控制：能够对驾驶员的快速起步和野蛮驾驶进行主动干预，以减少车辆的耸动和冲击，减少刹车次数，延长零部件寿命，从而实现平顺加速、降低油耗。
载荷自动判断：能够根据车辆的行驶特性，自动判断当前载荷，并根据当前载荷进行合理的喷油量修正，以发掘车辆节油潜力极限，发挥出每一滴油的潜能。
智能怠速控制：满足不同用途车辆怠速工况变化的需求，智能改变发动机怠速转速，降低怠速燃油消耗。
其次，汉马动力的燃油经济区间比较宽。从800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，与其他发动机相比，优势非常明显。
其二：缸内制动
缸内制动是个什么东东，相信很多卡车司机都已经不陌生了，在这里小编只想告诉大家四点：
一是汉马动力的缸内制动是来自美国皆可博的。性能、质量和品牌都绝对放心;
二是带缸内制动技术的发动机是省油的。原因是当你打开缸内制动开关后，发动机是不喷油的，如果是长坡道行驶，节油效果是非常明显的。
三是有了缸内制动就不再需要空档滑行了。为了省油，很多司机喜欢空挡滑行，这样非常不安全。打开缸内制动，发动机是不喷油的，就不需要空档滑行了，既解决了节油的问题，又能改掉存在巨大安全隐患的不良驾驶习惯。
四是带缸内制动的车子还能节约运营成本。因为刹车也不需要频繁的踩了，轮胎磨损也少了，发动机的寿命也提高了，当然，挣钱更多了。
其三：有劲
华菱DM6D28发动机
为什么我的460马力的车子爬坡还没有别人430马力的车子有劲?这是什么鬼?这个问题曾经困扰过很多人。其实这是大家误解了，决定车子有没有劲除了要比较发动机马力，更要比较发动机的扭矩，这个一般人没注意。
汉马动力具有低速大扭矩的特点，CM6D28系列发动机800转低转速时扭矩高达1680N.m;CM6D18系列发动机800转低转速时扭矩高达1250N.m，远高于目前市场上竞品的水平。也正是因为这个原因，汉马天然气发动机比其他同马力段甚至更大马力段的柴油机还有劲。
选车要选好发动机，选发动机参照这三点作一下比较就足够了。
