技术零部件能源服务商 Certarus 正进军加利福尼亚州，计划在贝克斯菲尔德附近新建一座压缩天然气（CNG）供气枢纽，并携手 Gazelle Transportation 在加州推出移动式 CNG 车队加注服务。
该枢纽预计于 2027 年第一季度投入运营，将是 Certarus 在加州首个永久性供气点，服务范围覆盖从南加州到旧金山湾区的客户。
Certarus 是多伦多上市公司 Superior Plus 的子公司。公司还与加州最大的原油运输商 Gazelle Transportation 签署了谅解备忘录，将在 Gazelle 的场站部署其「移动 CNG 车队加注」服务，双方正推动达成最终协议。
Gazelle 已将其 36 辆柴油卡车改装为 CNG 车型，每月消耗约 10 万加仑可再生天然气（RNG）。据该公司称，其 CNG 车队在 2025 年避免了近 2.7 万吨碳排放。
「在我们业务的整个历史上，从来没有哪一个决定像采用 RNG 这样，对公司的利润底线和环保目标产生如此显著的积极影响，」Gazelle Transportation 总裁兼 CEO Ron Lallo 表示。
「在场站内自行加注进一步放大了 RNG 的优势，让车辆少停驶、多上路；而其移动加注服务的灵活性，又能帮我们加速向天然气车队的转换。」
该移动加注服务让车队无需管道连接、无需永久性加注站、也无需前期基础设施投资，即可在自家场站完成补能。Certarus 表示，新枢纽位于 99 号公路与 5 号州际公路货运走廊沿线，可服务加州大部分地区的运输、农业、工业和能源客户。
「加州的种植户、加工商、工业设施以及数据基础设施运营商，提供的产品和服务对经济至关重要，」Certarus 总裁 Dale Winger 表示，「可靠且可负担的能源是他们成功的关键。」
此次扩张正值加州企业面临全美最高能源成本之际，为天然气作为柴油替代方案创造了机会。
「Gazelle 是我们在加州的首个车队客户，这座枢纽让我们能够触达从南加州到湾区的工业客户，」Certarus 增长与战略副总裁 Dan Messina 说。
Gazelle 的 CNG 动力卡车已在支持 Certarus 在加州的天然气项目。Superior Plus Propane 也在该州接收其首批 CNG 卡车，将由 Gazelle 的部署点完成加注。
这则消息对国内干线和园区物流有清晰的参考意义。Certarus 的打法是「固定供气枢纽 + 移动加注车」双线并进：枢纽卡位 99 号、5 号货运走廊，移动车则解决车队「最后一公里」补能、免去自建站的重资产投入。对国内而言，LNG/CNG 重卡在西北、华北气源带本就跑得开，但加注网络密度和「进站难」仍是痛点。国内车队不妨借鉴这种轻资产加注模式——与气源商签框架、用移动加注覆盖自有场站和园区，先把 TCO 算清楚再决定改气。同时要警惕 RNG（可再生天然气）这类概念在国内尚无成熟碳核算体系，别被「零碳」叙事带偏，真金白银还是看气价与柴油价的价差能否覆盖改装成本。
