整车新闻20多年的打拼中，他把饮料批发一点点做大，自建车队，自有运输车辆近10台，业务范围覆盖浙江嘉兴桐乡市各大景区，成为当地有名的饮料批发老大哥。他的成功之路中有哪些经验值得我们学习？让我们一起走进饮料批发达人俞老板的创业故事。
俞老板是嘉兴桐乡人，从业20多年来深知饮料批发、业务推广难度大、竞争大。饮料运输要求也很高，需要车辆拥有大货厢、高承载和强动力，还需要车辆稳定、省心。这些经验和感悟都是俞老板在一次次的业务开展中总结出来的。
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拓业务、保需求，他自建车队专车专线做配送
一开始，运输需求量不是很大，俞老板也买过不同品牌的车，但有些车的“脾气”并不适合饮料运输，比如动力不够，装满饮料后跑起来吃力；比如稳定性差点意思，半路出故障，耽误送货。随着业务的不断拓展，俞老板也渐渐将目光锁定在了江淮1卡上。“我有一辆老骏铃，开了7~8年了，当时还是在我们桐乡市的江淮4S店里买的，现在的状态依旧很好。”这台老骏铃陪伴俞老板很多年，见证着他的生意一步步做大、事业一步步做强。
随着时间的推移，在俞老板的精心经营下，公司的客户越来越多，需要更多的运输车。为了保障运输的及时、高效，俞老板采购了多台轻卡组建车队，聘请专业司机开车送货，每辆车负责一条路线，专车专线配送。运输需求量越来越大，俞老板就在当地建了一个大型仓库。每天早上，这些车会准时从仓库装货、出发，前往各个景点，往返距离70~100多公里不等，运输完返回后再依次停放整齐，有条不紊。
懂行业、懂管理，他把公司一步一步做大做强
善于经营的俞老板不仅把公司业务打理得井井有条，而且对车队的管理以及一线的饮料运输情况也轻车熟路，这一点从他这些年采购车辆的经验中就能窥见一二。早些年公司运输需求量不是特别大，一两辆车就足够使用，俞老板就购买了江淮1卡骏铃，皮实、耐用、动力强。后来运输需求不断增长，他又于今年4月份和7月份各采购一台帅铃Q6。目前，俞老板车队的江淮1卡已经有5台。
随着江淮1卡采购得越来越多，规模化用车的效应就显现出来了。车队的车辆统一品牌，后续的保养、维护要简单得多，一通电话就能解决。而且同一品牌的车对于公司的驾驶员师傅来说也更容易上手，偶尔有司机师傅请假或调班，其他师傅代班时不会陌生，不会耽误运输效率。
说到效率，俞老板在运输效率的把控上也很有心得。比如车队车辆都是厢式上装，防水防晒，可以保障雨雪天气正常出车，确保每天供货稳定。装车时，饮料会使用托盘承载，再用叉车装车，速度快、效率高。为了提高装车效率，在后面的采购中，俞老板还特地选择了侧边四开门货厢，进一步节省装车时间。
放眼各大领域，生意做大都不是偶然的，都需要细心、用心和坚持。俞老板20多年来把业务一点点做大，靠的是对行业的把握、对经验的总结和对公司经营、车队运输细节的孜孜追求。也正因为有这份细心、用心和坚持，俞老板从竞争激烈的饮料批发领域中脱颖而出，成为当地有名的饮料批发达人、行业的老大哥。
