技术零部件
2024年9月17日，全球最大的商用车展览会——德国汉诺威国际商用车展（IAA）隆重开幕。在此次展会上，快速公司展出了三款商用车传动系统产品，这些产品采用全球领先技术，包括全球首款九速全集成AMT、轻型卡车双电机多模式混合动力系统F2HD45-P，以及全球首款四速高集成电驱动系统FS4E200-2E。这些产品凭借出色的性能和创新设计，受到了业界的广泛关注，展示了快速公司在研发和技术创新方面的雄厚实力，引领了新能源商用车传动系统的集成化、模块化和轻量化发展潮流。
快速集团的党委书记兼董事长马旭耀亲自参观了展览区，与员工进行了友好的交流，并鼓励团队紧跟行业发展步伐，通过推出新产品、新技术和新服务，加快结构调整、促进转型升级，以满足国内外市场的需求。在展会期间，马旭耀董事长还参加了中国重汽的新品发布会和陕汽的产品推广会，并与伊顿、博格华纳、AVL、舍弗勒、克诺尔、瑞典赫德克斯、福特等公司的高层和专家进行了深入交流，以掌握行业的最新动态和市场发展方向，积极寻找国际合作的新机遇。
快速公司的F9JZ140A是全球首款中型全集成九速AMT，专为多种中型商用车设计。这款产品拥有高度集成的机电系统，执行机构和中央离合器一体化设计，使得结构更加紧凑，便于车辆布局。系统采用全铝合金外壳，重量轻，变速器重量仅为180公斤，有助于降低油耗。在可靠性方面，主副箱双中间轴结构和全磨齿设计，确保了系统效率超过99.8%，提高了车辆的出勤率。此外，通过经济滑行、脱困模式、智能坡道起步等智能模式，进一步降低了油耗并提高了驾驶安全性。
快速公司的F2HD45-P混合动力系统采用了全球领先的双电机多模式功率耦合技术，专为4.5至10吨的轻型卡车设计。该系统能够利用电机的无级调速功能，在挡位启动发电机，实现纯电模式和混合动力模式之间的快速、平稳切换。依靠双电机和发动机的多种模式组合，如纯电模式、混合动力模式、超速模式等，可以实现车辆在不同工况下的最佳性能。即使在高压系统失效的情况下，也能保证车辆的正常运行。通过双电机系统和高效的能源管理，综合节油率可达25%以上，有助于加快整车成本的回收。
快速公司的FS4E200-2E三合一电驱动系统是中国首款高集成度的新能源商用车动力系统。该系统采用高功率密度电机控制器、高速扁平线圈大功率电机和四速全斜齿轮传动的集成设计方案，一体化铸铝外壳，系统重量仅为380公斤，比同类产品轻200公斤以上，有效降低了整车能耗。通过将扁平线圈电机的宽高效区域与最优的变速器速比分配紧密结合，系统效率提高了2%以上。此外，国内首创的集成气动换挡控制机制取消了外露的TCU、电磁阀、传感器和布线，大大提高了系统的可靠性。在快速公司自主研发的TCU/VCU软件平台的支持下，整车能耗更低，驾驶体验更加舒适。
展望未来，快速公司将继续坚持创新驱动的发展战略，加快高端、智能、绿色和多元化汽车零部件的研发，并持续加强海外市场布局，为全球商用车行业的快速发展贡献力量。
