整车新闻汉马科技最近向浙江的一位重要客户交付了100辆远程品牌的纯电动偏置码头车，这些车辆将被用于港口集装箱的绿色低碳运输。之前交付的车辆因为它们的节能、安全和舒适特性而获得了客户的广泛赞誉。新交付的车辆将助力客户实现更高效的运营，并推动绿色港口的建设。
运输能耗可以达到每公里0.9千瓦时，每年为客户节省12万元成本。在港口集装箱运输行业中，由于工作量大、路线固定、单程距离较短，车辆的出勤率和经济性显得尤为重要。远程品牌的纯电动偏置码头车针对这些需求进行了特别优化，以实现更高的效率、节能性、安全性和舒适性。在上海港和宁波港等地区，这款车型的市场占有率已经超过了50%，并且获得了客户的极高评价。
客户表示，随着绿色港口建设的推进，更新运输设备是提升生产效率的关键。远程纯电动偏置码头车很好地满足了他们的需求。在实际运营中，这种车型的低能耗可以每年为客户节省约12万元，相比传统燃油车。客户还提到，这种车型的电机效率很高，动力强劲，即使在低速重载的情况下也能在铺装路面上强劲行驶，不惧爬坡，日运营时间长，月出勤率高，使得在处理大量集装箱运输任务时更加得心应手。
此次交付的远程纯电动偏置码头车在设计上注重效率，同时也兼顾了安全性和舒适性。车辆配备了9.5吨的转向桥和38,000牛顿米的制动力矩，最大转向角分别为50°和35.8°，为车辆提供了强大的支撑和耐用性，适合高强度和高频率的作业需求。驱动桥采用铸钢桥，具有冲压加强型中央和两级轮边减速，结构可靠，能够承受大扭矩，寿命长，噪音低，重量轻，效率高，使用和维护方便。车辆还配备了600升的高强度钢框架和双层钢板车架纵梁，满足重载需求，确保运输的高效和稳定。
在繁忙的码头装卸环境中，远程纯电动偏置码头车在追求效率的同时，也兼顾了安全性和舒适性。在安全设计上，车辆采用了偏置驾驶室，提高了驾驶员的视野，减少了盲区，便于观察集装箱的装卸。全钢结构的驾驶室可以抵御高强度冲击，并且具有出色的密封性和减震性能，为驾驶安全提供了多重保障。在舒适性方面，车辆采用了前后四点空气悬挂系统，为车辆提供了稳定的行驶基础，减少了在铺装路面上的颠簸。主驾驶位配备了高级空气座椅，提高了驾驶员的舒适度，并有效地减轻了司机在繁忙运输中的疲劳。
绿色低碳、经济性能好、安全舒适，未来随着远程纯电动偏置码头车更广泛的投入和应用，将助力客户在经济效益和环保方面实现双赢，提升港口的整体环保水平和综合竞争力，为绿色强港的建设贡献力量。
