特马克合作完成零排放8级运输卡车试点项目

大型运输公司特马克及其合作伙伴MEDATech和Teck Resources即将完成零排放8级运输卡车试点项目，该项目经过近两年的连续测试。该项目于2023年2月启动，有望每年减少约170吨二氧化碳排放和62,000升柴油消耗，标志着向可持续重型运输的转型迈出了重要一步。“这个试点项目展示了显著的环境和经济效益，并展示了电池电动重型卡车的运营可行性，”特马克能源转型和可持续发展经理Abraham Masri在新闻稿中表示。“实际测试突出了其优势和剩余挑战，同时提供了宝贵的见解，将指导未来可持续重型运输的进步。”

该试点项目涉及在Western Star 4900EX底盘上定制建造的牵引单元，配备两台DANA TM4 SUMO HP电动机，产生1,448马力和3,915磅-英尺的峰值扭矩。它在Teck位于不列颠哥伦比亚省中南部的Highland Valley Copper运营和不列颠哥伦比亚省Ashcroft的铁路设施之间运行，标志着世界上首次使用电池电动卡车来运输铜精矿。它在每天12小时的轮班中平均完成3.4个装载周期，充电需要2到2.5小时。

尽管与柴油卡车相比平均装载周期略低（3.4对4.4），但卡车表现出色，获得了积极反馈，驾驶员称赞其安静的运行、强大的扭矩响应和减少的换挡需求是主要优势。“Ashcroft的陡坡为评估卡车的能力提供了理想的测试场所，使其能够充电并最大化效率，”特马克地区助理经理Taylor Caldwell表示。

该试点项目将在12月31日结束，在冬季驾驶条件下进行进一步测试，以评估电池性能、驾驶室加热功能和操作员安全。试点阶段结束后，特马克及其合作伙伴将评估结果，以确定全面实施的可行性。