整车新闻在山西，这个煤炭和砂石资源丰富的地方，随着“双碳”目标的推进和行业对降本增效的追求，卡友们对车辆的性能要求越来越高。他们渴望找到一款既能节约成本又能高效创收的重卡。在这样的背景下，山西霍州的李师傅分享了他驾驶欧曼星翼423kWh纯电牵引车的经历，他的故事让我们感受到了新能源产品的魅力。
李师傅的日常，是从吕梁孝义拉煤到霍州电厂，再从吕梁交口拉砂石料回来，每天350公里的路程。如果使用油车或燃气车，能耗成本无疑是一笔不小的开支。然而，欧曼星翼423kWh纯电牵引车却给了他一个大大的惊喜。这款车的大电量锂电池，保证了他的出勤无忧。
“重载下，这款车的续航能达到230公里，下坡多的时候，动能回收功能能回收6%左右的电量，这样的续航能力，从装货到送达完全没问题。”李师傅如是说。而且，充电速度快，充满仅需1小时，充电成本也很低，每公里大约1.4度电，综合下来每度电约1块钱，用车成本大大降低。
李师傅算了一笔账，这款车的电耗每公里1.4度，与燃气车相比，百公里可以省下150块钱。按照他每天350公里的行程计算，每天可以省下500块钱，一个月就是15000元。这样的节省，对于卡友来说，无疑是一笔可观的收入。
在矿山运输中，安全和效率是卡友们最关心的问题。煤炭、砂石厂多位于山区，路况复杂，坡路、弯道众多。李师傅对欧曼星翼423kWh纯电牵引车的表现非常满意，这款车的性能充分保障了他的高效操控。
这款车搭载了性能优越的锂电池，实现了平稳的动能输出。整车采用轻量化材料，双电机加持，使得车辆在陡坡路况中能够敏捷爬坡，一路高效运输。“这款车换挡平顺，动力输出强，电子制动系统能产生持续的电机制动力，不会出现动力不足的情况。”李师傅感慨道。
正是这样的“硬核”动力性能，让李师傅认为这款车是未来矿山运输的理想选择。通过与李师傅的交流，我们深刻体会到，一辆性能卓越的车辆对于卡友而言，不仅仅是省钱创收的工具，更是他们奋斗的动力。欧曼星翼423kWh纯电牵引车以其低能耗、高效率等多方面的优势，为卡友们开拓了降本增效的新空间，也为他们的生活增添了新的奋斗动力。
