技术零部件在中国，新能源商用车的浪潮正以不可阻挡之势席卷而来。你或许能感受到，那些曾经以柴油为动力的货车，正逐渐被电动化的车队所取代。从2024年的19.8%，到今年上半年的22.2%，新能源商用车的市场占有率稳步攀升。预计到2027年，这一数字将达到50%，而到了2030年，更有可能突破60%。这样的变革，不仅改变了车辆本身，也对轮胎提出了更高的要求。
在这个变革的浪潮中，中国轮胎行业的领军企业中策橡胶，于2025年7月27日，向世界展示了他们的突破性成果——“X技术系统”及其新品电动商用车专用轮胎。这一创新，首次解决了电动商用车“大扭矩+大负载”特性带来的“高磨损、高故障、高异磨”的难题，以科技的力量直面时代的挑战。
中策橡胶，以全球商用车轮胎销量第一的成绩，证明了市场对其产品力和品牌力的认可。沈金荣董事长强调，中策橡胶坚持“长期主义”和“产品第一”的理念，依托“五最战略”，持续引领中国轮胎产业的升级。
面对新能源革命对汽车产业格局的重塑，以及新市场环境对轮胎性能的严苛挑战，中策橡胶展现了行业先行者的担当。公司投入巨资研发，与顶尖高校合作，积累了195项专利，整合了60余年的核心技术资产，并运用数字化工具创新。
在数字化研发工具的支持下，中策橡胶在全场景、多维度的天工系统2.0基础上，成功打造了全球首创的电动商用车专用轮胎“X技术系统”。经过2000多次试验验证，中策橡胶将这项技术从概念落地至量产，完成了多家头部车企车型的适配，并获得了远超预期的市场反馈。
这次全球首发，不仅是中策橡胶技术的重大飞跃，更是中国轮胎工业站在全球新能源浪潮之巅的强有力宣言。它充分证明了中国品牌凭借战略定力与创新投入，完全有能力、有信心实现世界级的赶超，驱动行业的高质量发展。
在新品发布会上，行业专家和意见领袖对中策橡胶持续重金投入研发、引领产品创新的战略定力给予了高度评价。他们指出，中策橡胶的“X技术系统”以及全球首发的电动商用车专用轮胎，是中国轮胎产业核心技术自主化、高端化的里程碑，彰显了中国品牌的力量。
聚焦行业，此次发布的“X技术系统”打破了传统技术瓶颈，其全球首创的材料、工艺与设备，不仅实现了轮胎性能的全面跃升，直击电动商用车对轮胎的特殊需求痛点等。这种以用户价值为核心的技术创新，所带来的更高耐磨性、更强安全性、更低滚动阻力等等性能优势，直接转化为用户运营成本的降低和出勤效率的提升。
同时，全新“电动商用车专用轮胎”家族的推出，更填补了行业在电动商用车专用轮胎领域的技术空白，为解决行业共性难题提供了切实可行的方案，更为物流行业的降本增效和国家的绿色低碳运输转型提供坚实的装备支撑，具有显著的经济和社会效益。
在会上，中策橡胶集团全钢技术研究院张春生院长对“X技术系统”和中策全球首发电动商用车专用轮胎进行了深度介绍。他表示，新技术平台与新品的发布，代表着中策在新能源轮胎领域的前沿探索与硬核实力。
电动商用车有着“大扭矩、大负载”运输特性，使轮胎时刻面临“高磨损、高故障、高异磨”的全新三高困境。对此，中策橡胶打造出了涵盖“X碳极”、“X玄甲”和“X造艺”于一体的全球首创电动商用车专用轮胎“X技术系统”。
其中X碳极技术拥有全球首创的增强复合材料，通过设备、工艺、材料三大首创，实现耐磨性能提升50%、河流状磨损降低80%、操控性能提升15%、子口故障率下降50%、肩部磨损降低60%等全球领先效果。X-玄甲技术则从胎圈、骨架、胎冠技术入手，增强子口箍紧力、提升钢丝安全倍数、平衡冠部刚性，有效解决相关故障与磨损问题；X-造艺高压技术结合轮胎硫化压力理论，将蒸汽压力大幅增加，使轮胎硫化胶致密性提升，耐磨、生热性能提高。
依托X技术系统，中策橡胶全新推出了电动商用车专用轮胎家族，全面覆盖电动重卡、轻卡、微卡及客车全品类商用车场景。新产品可广泛应用于城配物流、钢厂、电厂等工矿、港口集装箱转运、渣土自卸、城市公交等新能源多元复杂场景，致力于为不同领域的新能源商用车用户提供更高品质、更强性能、更低故障率的解决方案，保障更安全、更耐磨、更经济的运输体验。
中国商用车的新能源化转型已成不可逆的磅礴之势，这既是挑战，更是产业升级、技术革新的巨大机遇。中策橡胶此次重磅发布“电动商用车商专用轮胎”家族，绝非简单的产品线扩充，而是其依托“X技术系统”技术加持，深刻洞察市场趋势与用户痛点的战略之举。从沈金荣董事长勾勒的“产品-智造-研发-生态”赋能蓝图，到行业专家肯定的创新价值，再到新款轮胎产品展现的硬核产品力，中策橡胶清晰地传递出其志在引领新能源商用车轮胎技术标准与市场发展的雄心。我们也有理由相信，中策橡胶此次发布的新技术及新产品，将有力的为电动商用车终端用户赋能，助推行业创造更高的运营收益价值。
