技术零部件在全球能源转型的大潮中，商用车电池的浸没式冷却技术如同晨曦初露，为低碳发展指明了新的方向。2025年10月16日，在“赋能进步·共话能源行业高质量发展”的合作论坛上，壳牌与一汽解放携手推出了这一创新技术，商用车热管理领域迎来了重大突破。这场论坛由壳牌和清华大学联合举办，汇聚了各界精英，共同探讨科技革命和产业变革如何助力新质生产力的发展，探索中国特色的低碳能源转型之路。商用车行业的绿色转型成为了论坛的焦点，而壳牌与一汽解放的合作，正是基于对中国市场的深刻理解，共同推动能源转型的战略行动。
新能源商用车市场的增长速度令人瞩目，渗透率从2021年的3%飙升至2025年上半年的20%，尤其是重卡电动化，2025年上半年的渗透率已经超过了22%。随着电动化规模的快速扩张，动力电池系统的热管理问题变得日益紧迫。壳牌与一汽解放合作推出的星域概念卡车（Starship 3.0 Hybrid）项目，旨在解决中国交通运输行业全生态链能源转型的痛点，为降本增效及降碳减排提供新思路。
浸没式冷却解决方案的革命性在于其独特的散热方式。每一颗电芯都被绝缘冷却液全方位、大面积地包裹，实现了电池与冷却介质的直接接触，从而实现实时、高效的热量传导。一汽解放商用车开发院副院长郭平指出，传统底部电池冷却技术虽然成本低、重量轻、结构简单，但其散热效率和均温性存在明显瓶颈，无法满足更复杂的商用车行驶场景需求。壳牌与一汽解放合作开发的全新浸没式冷却解决方案，融合了壳牌先进的Gas to Liquid（GTL）技术，通过液体直接接触散热，使电池在高倍率应用场景下更加安全、可靠、耐用，大幅提升整车动力性和经济性表现。
这种设计从根本上突破了传统散热方案的技术局限，带来了多方面的性能突破：大功率支持高倍率放电与强劲动力输出；高效率提升整车能源利用率；长寿命更适宜的温度支撑电池寿命提升；高安全从源头阻断热失控风险。壳牌（上海）技术有限公司总经理文海表示，从设计验证到制造工艺的全面升级，壳牌与一汽解放共同研发的电池浸没式冷却技术已完成了从适配市场到行业应用的重要进展。这不仅标志着双方在商用车电动化技术领域迈出了坚实一步，更展现出产业链协同创新对推动能源转型的关键作用。
展望未来，星域概念卡车项目预计在明年实现技术飞跃，启动实车道路测试，届时将全面评估浸没式冷却技术在热管理效率、电池寿命衰减及全生命周期可靠性方面的卓越表现。这一里程碑式的进展，预示着商用车行业即将迎来一场绿色革命。让我们共同期待这场变革的成果。
