服务保养Workhorse与InCharge Energy合作，面向北美车队客户推出集成的“一站式”支持体系，为运营商提供统一对接入口，诊断并解决覆盖整个电动化生态系统的各类问题。
该计划预计于2026年第四季度启动，面向需要车辆、充电基础设施、电气系统及第三方软硬件问题支持的Workhorse客户与经销商。
支持计划将以Workhorse品牌运营，由InCharge Energy提供专业团队、运营基础设施与技术底座，整合专业现场技师、集中式支持运营中心、电气与互操作性专家及先进软件，以解决复杂问题。
服务热线由接受过Workhorse车辆与商用电动车系统培训的专员值守。根据问题类型，服务请求将分流至Workhorse现场技师、负责改装或售后问题的授权经销商，或负责充电、车联网等外部系统的第三方服务商。
“大型车队运营商期望的不仅是出色的卡车，还有整车厂级的客户服务，此次合作正是对这一期望的直接回应。我们现在就把它建立起来，以便随增长同步扩展，确保客户始终感受不到服务缺口。”Workhorse首席执行官Scott Griffith表示，“基于今年已公布的合作，我们预计到2026年底部署的Workhorse车辆数量将显著增长。这项业内首创的合作，是我们实现可扩展‘首次响应’服务体系的关键一环，为大型车队提供他们最看重的价值——高出勤率。”
“车队运营商需要的不是又一个呼叫中心，而是专业能力与责任担当。”InCharge Energy首席执行官Rich Mohr补充道，“我们的团队把人员、平台与运营整合为协调统一的模式。通过以我们的现场技师、支持运营中心与先进软件平台为Workhorse客户服务提供支撑，我们正在帮助客户走出复杂性，回归车队运营本身。”
国内新能源重卡保有量快速增长，但售后服务体系远未成熟，三电维修技师短缺、服务网点覆盖不足、充电设施故障无人处理，是用户抱怨最集中的问题。Workhorse把整车、充电、电气与第三方软硬件统一到一个“首呼即解决”的支持入口，本质上是把售后服务当成产品来经营，对国内主机厂有很强的启示意义。国内商用车企近年纷纷推出新能源专属服务品牌，但多数仍停留在传统派单模式，缺乏面向充电设施、车联网系统的跨领域响应能力。建议国内厂家借鉴“支持运营中心+专业技师分级分流”的架构，把服务响应时间与一次性解决率作为考核指标，并与充电运营商建立联合服务机制，才能真正支撑电动重卡的规模化运营。
