整车新闻本栏目每周梳理卡车运输行业的重磅人事、晋升与奖项动态。
本周，XPO任命Jonas Svedlund为首席法务官；大西洋省份卡车运输协会（APTA）擢升Micheline Babineau为协会运营经理；卡车停车俱乐部（Truck Parking Club）迎来Robert Denton出任车队会员优化副总裁、Kaleb Knipp出任车队停车副总裁。
与此同时，Camrett Logistics晋升Derek Poff为运营副总裁；Knight Transportation将Brandi Tinnon与Andrew Hunter提拔为总监。
XPO已任命Jonas Svedlund为首席法务官。
Svedlund将领导公司的法务与合规职能，涵盖公司治理与商务事务。
他最近任Thermo Fisher Scientific副总法律顾问，主管公司与商务法律职能。此前，Svedlund在通用电气（GE）工作逾十年，担任多个高管职务并两度出任业务总法律顾问。他的职业生涯始于Sullivan & Cromwell的公司律师。
大西洋省份卡车运输协会已任命Micheline Babineau为协会运营经理，以表彰其在协会近16年间拓展出的更大职责。
Babineau起初主要担任行政职务，现负责APTA日常运营的多个方面，包括财务、会员服务、产品销售与活动策划。
"与Micheline共事或打过交道的人都知道，她为协会和会员付出了多少。她的知识与经验，加上哪里需要就顶哪里的意愿，使她成为APTA及我们多年来成功的重要一环，"该协会在LinkedIn上表示，"这个新头衔更好地反映了Micheline多年来成长为的角色与所承担的责任。"
卡车停车俱乐部迎来Robert Denton出任车队会员优化副总裁、Kaleb Knipp出任车队停车副总裁。
Denton拥有16年横跨驾驶、人力资源与运营的卡车运输行业经验，将与车队合作制定围绕其线路、司机与设备的停车策略，重点是把停车纳入运营规划。
加入卡车停车俱乐部前，他曾任J.D. and Billy Hines Trucking运营副总裁，还担任过Sharkey Transportation、Blue Lightning Logistics运营副总裁，以及Covenant、Stevens Transport车队运营总监等。
Knipp在加入公司前有15年货运经纪经验，工作聚焦承运商关系与服务。作为车队停车副总裁，他将与承运商、经纪商、托运人与私营车队协作，解决停车与仓储需求。
他还将与卡车停车俱乐部的物业会员合作，在公司的网络内扩大面向车队的停车供给。
Camrett Logistics宣布Derek Poff晋升为运营副总裁。
Poff将在公司各网点提供战略领导，聚焦运营表现、客户服务、人才发展与持续改进。
他在弗吉尼亚理工大学求学时以兼职身份加入Camrett，2006年毕业后成为全职员工。
过去20年，Poff担任过涵盖仓储、再包装、运输、汽车排序与客户专属物流运营的多个领导职务，横跨多家设施与客户现场。
最近他任运营总监，督导Camrett日常运营，并帮助把公司战略与前线执行连接起来。
Knight Transportation晋升Brandi Tinnon为区域客户总监、Andrew Hunter为挂车利用率与全国客户总监。
Tinnon于2007年加入Knight，历任司机管理、规划、客户管理与运营等职务。最近她任东区区域客户总监（印第安纳波利斯），扩权后将同时领导东西区域团队。
Hunter于2012年加入Knight，涉猎客户管理、规划、运营、经纪与业务拓展。他此前任规划总监与运营总监，并领导过芝加哥、印第安纳波利斯场站及西部/冷藏经纪部门。
最近Hunter管理公司的挂车团队，扩权后将同时领导全国客户与挂车运营。
这期北美卡车圈人事变动，透出一个信号：停车正从"顺手的事"变成专职岗位。Truck Parking Club一口气设了两个副总裁专攻车队停车，说明"司机在哪停、停得安不安全"已被当成运营命题来管。国内与之呼应的是服务区与驿站的专业化——停车不再只是画个框，而是调度、预约、安全的系统工程。对车队管理者，把停车纳入线路规划、给司机兜底休息点，比事后救援更划算。行业越成熟，越把"人"和"停"当资产经营；这波人事风向，值得国内从业者留意。
