技术零部件Velociti推出了第三代Velogic仪表盘，为车队客户提供集中化平台，用于监控技术设备表现、跟踪维修进度并管理库存。
重新设计的仪表盘与VeloCare（该公司的托管服务计划）协同工作，后者为联网车队技术提供主动监控、技术支持和维修服务。
新界面将技术健康度、项目状态和库存信息整合进单一门户，让客户能够全天候掌握其系统状况。
“我们以客户体验为核心开发了全新的Velogic仪表盘，”Velociti战略合作伙伴执行副总裁Ryan Powell表示，“我们认真倾听客户与团队成员的反馈，并持续演进平台以满足他们的需求。”
VeloCare利用来自技术合作伙伴的实时数据来识别设备故障。一旦发现问题，系统会根据预设业务规则自动生成维修工单，触发远程排查或现场维修。
客户可通过Velogic仪表盘监控技术在线率、维修进度和库存情况。Velociti表示，VeloCare客户的平均整体技术在线率提升了27%，维修时间也相应缩短。
最新版本还引入了一个AI代理，允许用户就自身技术系统提问，并直接从门户中检索相关信息。
“技术本身很好，而且在大多数情况下都很可靠，但意外总会发生，只有它正常运转时才能创造价值，”Powell说，“VeloCare能够主动识别和解决问题，而不是等人发现故障。”
Velociti预计将在2026年第四季度开始向现有客户推出重新设计的仪表盘，新客户则将在2027年第一季度获得访问权限。该门户将面向所有Velociti和VeloCare客户开放。
“技术在线率”这个概念对国内车队越来越重要。很多物流企业的车载终端、摄像头、胎温胎压设备装了不少，但一旦故障往往要等司机报修才发现，维修周期一长，安全数据和调度数据就出现“空窗”。VeloCare这种“主动监控+自动派单”的模式值得国内车联网服务商学习：把被动售后变成主动运维，用实时数据提前识别异常，自动生成工单并触发远程或现场处置。对国内中小车队而言，关键不在功能多炫，而在能否用可控的成本把设备可用率真正提上去。27%的在线率提升看似不高，但摊到几百台车的规模上，省下的停工和理赔成本相当可观。
