道路交通一辆商用卡车在卑诗省本拿比（Burnaby）的路边检查中发生气刹系统失灵，此前警方是在该车驶近一段陡峭下坡时将其拦停的。
本拿比皇家骑警（RCMP）于10月初在Royal Oak大道北向、靠近Oakmount Crescent路段拦下这辆卡车。该车当时行驶在一条未被划为卡车路线的道路上。
本拿比RCMP指定商用车检查员Kevin Connolly警员在同事发现车辆异常后进行了检查。
警方表示，当时能明显听到严重的漏气声，卡车难以维持正常气压。作为驻车与应急制动的弹簧制动处于半接合状态，六个刹车全部过热并散发浓烈焦糊味。
检查过程中，导致泄漏的主供气管路爆裂，气刹系统随即失效。
警方称，如果失灵发生在卡车下坡时，司机很可能彻底丧失制动能力，进而在Royal Oak大道与Deer Lake Parkway繁忙路口附近引发严重碰撞。
检查员还发现该车前轴超重、货物固定不牢，司机当时未系安全带。
警方共开出7张罚单，罚款合计1547加元。
该车被勒令停运，并被要求前往检修厂接受检查。
这起本拿比气刹失灵的险情，给所有跑山路的卡友敲了记实打实的警钟。下坡前不查刹车、气压报警还硬撑着走，等于拿命赌运气——好在警方在上坡前拦下，否则满载重卡在陡坡上失去制动，后果不堪设想。国内云贵川、西北多山路，长下坡靠刹车淋水、低挡控速是基本功，但不少新车手图快忽略出车前检查，刹车过热衰减的教训年年都有。更该学的是北美“指定商用车检查员+路边临检”这套机制：把隐患堵在上路前，比事后追责有用得多。还有前轴超重、货物未固定、不系安全带这几条，看似小违章，真出了事每一条都是夺命的加分项。安全跑车，检查二字值千金。
