－40℃极寒 玲珑轮胎挑战极限

不惧冰雪，迎寒而上。2月3日—5日，2018中国卡车极限挑战赛在内蒙古中国汽车技术研究中心呼伦贝尔冬季汽车试验场呼和诺尔测试基地正式开赛，作为此次挑战赛的赞助单位，玲珑轮胎为参赛车辆提供了 KWD601 、LFW806、Green-Max Winter Ice I-15 SUV、Green-Max Winter Van 等多款冬季专用轮胎，保障了赛事的顺利完成。

玲珑轮胎为挑战车辆提供冬季专用轮胎

大赛现场，来自福田汽车、南京依维柯、北方奔驰、四川现代、江铃重卡、飞碟汽车等十多家商用车企业，携目前市场上的主流车型在零下四十多度的极寒天气中进行了巅峰对决，吹响了我国卡车迈向高端化的最强音。

-40℃的呼和诺尔测试基地不仅白雪皑皑，在厚厚的积雪下还隐藏了有数丈深的光滑冰面，在这样的环境下，卡车要想完成雪地绕桩技巧赛、定点停车技巧赛、雪地加速几乎是不可能的。

多种车型一种选择：玲珑轮胎

“特别感谢玲珑冬季轮胎的助力，让我们出色完成各项挑战，为我们在冰雪路面上有如此好的表现添加了不少光彩。”这是在赛后的采访中，多家参赛厂家代表向记者表达的一句话。他们认为，在此次的卡车极限挑战赛中，玲珑冬季轮胎实属功不可没。

实验数据表示装有玲珑轮胎的车辆抓地力更强

中国汽车技术研究中心的测评工程师在接受采访时表示：“当前汽车上配装的各类电子辅助控制程序越来越多，但这些功能发挥功效的一个共同基础就是汽车轮胎的附着力，如果轮胎与车辆的附着力极小甚至为零，那么车辆任何电控功能的实现都无从谈起。好在有玲珑冬季轮胎的支持，使得车辆在转向和制动时更加稳定、可靠。”

通过测试数据发现，装有玲珑冬季轮胎与普通轮胎的车辆对比，在相同冰雪路面下刹车，距离可减10%-15%，冬季轮胎在汽车转弯时能提供更大的横向摩擦力，起步、加速、制动的综合性能更优。