整车新闻乘龙H7、新乘龙M3、乘龙T7、乘龙H5、乘龙L3……在2017年1月13日举行的东风柳汽商务年会上，多个平台的22款产品的序列展出，让中国卡车网记者感受到了企业在产品的布局和细分领域的进发之势。
那么，有如此底气的东风柳汽在2016年成绩如何，在2017年又准备撸起袖子怎么大干一场呢?中国卡车网将为您来带现场报道!
东风柳汽董事长程道然
2016年全面开花 同比增长47%
经过连续两年的调整，2016年中重卡市场触底回升，尤其是第四季度受GB1589法规的影响，运力短缺拉动新增需求，带动行业高速增长，全年TIV达到84.2万辆，比2015年增长36%。
与整体市场同行，东风柳汽2016年商用车国内销售39068辆，同比增长47%，增速高于行业11个百分点，全年市场占有率达4.64%，比2015年提升0.3个百分点。
在2016年中，东风柳汽持续深化营销转型，四大品系全线增长，其中牵引车销量和市场占有率均创历史新高，载货车、工程车和专用车也有不同程度的增长， 无论是轿运车、绿通运输、渣土运输、轻量化自卸运输和环卫运输都留下了东风柳汽车的身影。
乘龙T7车型
之所以取得如此好的成绩，也与东风柳汽开展的终端推广活动及品牌传播是分不开的。2016年北京车展全新中重卡平台成功亮相后，乘龙双雄又征战中国卡车公开赛获得了多项殊荣，借助论坛营销持续开发高端客户市场，利用微信等新媒体传播构建网络传播矩阵，形成了较强的品牌效应。
在服务上，东风柳汽持续开展服务技能大赛，以赛促服，深化销售服务合作，践行大客户专项服务保障，优化配件投放提升配件保障能力，成为用户的坚强后盾。
天时地利人和 挑战超级目标7万台
有了2016年的良好市场表现，东风柳汽对2017年的市场更加充满信心。东风柳汽总经理覃柳明在发言时表示，有了政策+产品+人的天时地利人和，2017年的东风柳汽销量必达目标5万辆，同比增加28%，市场占有率5.6%，同比提升一个百分点，挑战目标6万辆，超挑战目标7万辆。
东风柳汽总经理覃柳明
近两年，经济运行平稳向好，一带一路、京津冀一体化、长江经济带三大战略的推进和4.7万亿投资项目等将促进工程类市场持续回升。同时，客户需求调整加快，预计消费物流和专业化物流市场也将稳固增长，在此基础上，商用车的市场依然有潜力可挖，东风柳汽的销量目标也是有的放矢。
同时，从产品方面来说，继2016推出重磅产品乘龙H7后，2017年乘龙T7、H5、新乘龙M3、L3等新产品也将陆续上市，产品竞争力大幅提升，全系6大平台构建行业最强产品阵营。
乘龙H5车型
同时，围绕客户需求，持续改善，通过轻量化升级、经济性升级、安全性升级，全力打造乘龙汽车2.0时代产品，为客户带来最大收益。尤其加强对细分领域的强势入驻，在轿运车市场、快递车市场、长头车市场、中置轴载货车领域打造高效、高可靠、的产品标签。
当然，有了好的产品和市场，还需要有人。近两年来，东风柳汽快速的实现了向公车路的跨越，其经销商、服务商、营销团队经受住了市场的考验，其营销和服务能力得到了快速的增长，成为有建设、有能力的营销团队。而今，面对新的产品结构调整和市场格局，东风柳汽的营销团队作为创销的基础，使得企业有坚实的后盾。
东风柳汽优秀服务企业颁奖
不仅如此，2017年东风柳汽还将转变客户开发思路，培养具有“客户定义能力、方案策划能力、资源整合能力、方案推动能力”的大客户开发专家，整合并利用资源，以试车为切入，借助车联网技术和服务，实现客户各环节的最大满意。
乘龙长头卡车
正如东风柳汽董事长程道然所言，经过近几年网络的深耕细作，东风柳汽的营销能力持续提升。但是，未来东风柳汽仍会以百倍的信心，百分的努力，坚持以市场、用户为中心，围绕客户全价值链和车辆使用全生命周期利益最大化，持续提升产品力、营销力，实现销量、市占率、收益水平的三增长。
市场已经准备好，新产品也开始报到，人员同样整装待发，7万台的销量还会远吗?
