技术零部件80年代看深圳，90年代看浦东，新时代的中国看雄安。至2019年5月，雄安新区的设立已逾两周年，新区的深入建设也成为了国家的重点工作部署。基于此，国内各家整车企业已在此排兵布阵，工程车型更是整车厂在新区布局的重中之重。
同时，为了更好的引进高端化、环保化的工程建设产品，雄安新区在2019年5月6日，举办了第二届工程机械、建筑机械、工程车辆展览会，这也是为整车企业参与雄安新区建设搭建一个集交流、展示、商贸洽谈为一体的高端平台。为响应国家进一步深化重点区域规划，本次展会一汽解放共携8款产品亮相，其中3款产品搭载了一汽解放锡柴动力，成为了本届展会的焦点。
雄安新区举办了第二届工程机械、建筑机械、工程车辆展览会
J6P混凝土泵车搭载奥威CA6DM2国六柴油动力
为满足雄安新区的基础设施建设对混凝土的需求，在本届展会现场，一汽解放展示了一款J6P混凝土泵车。该款产品具备更高效的作业能力，其搭载动力为锡柴奥威CA6DM2国六发动机。中国卡车网记者现场了解到，锡柴奥威CA6DM2系列国六柴油机作为国五柴油机的升级产品，是重型低排放卡车及非道路车辆的理想配套动力。
一汽解放J6P混凝土泵车搭载奥威CA6DM2国六柴油动力
据现场技术人员介绍，此款发动机的排量为11升，最大功率460马力，最大扭矩2100牛.米。在可靠性方面，奥威CA6DM2采用国内首创的、技术领先的整体式钢活塞及内冷油道，能够适应200bar高爆压燃烧需求，具有更高的可靠性，全系列机型均实现10万公里长换油周期。
安全性方面，奥威CA6DM2全系列机型采用FBC(固链式)制动器，发动机中低转速制动性能提升明显，各转速下制动功率远远高于泄气式及液压式制动器。同时，发动机采用的新一代独立凸轮制动也将制动功率再提高33% ，更大程度上保证了作业过程中的安全。此外，奥威CA6DM2发动机采用铸铝飞轮壳，塑料气缸盖罩、塑料油底壳等发动机轻量化技术，降重达70kg，燃油经济性也更加优秀。
J6P渣土车、混凝土搅拌车配装奥威CA6SM3国六LNG动力
在保障工程开展及城建进行方面，一汽解放则展出了J6P渣土运输车、混凝土搅拌车两款车型以便现场人员参观。记者注意到，这两款车所搭载的发动机并非传统的柴油动力，取而代之的是锡柴奥威CA6SM3国六LNG发动机，动力输出分别为420马力及440马力。
一汽解放J6P渣土车配装奥威CA6SM3国六LNG动力
据记者现场了解，奥威CA6SM3系列产品是锡柴自主的四气门技术13L燃气机，该系列产品承袭M系列柴油机的优良性能和科学的开发流程，保持了产品的系列化和零部件的通用化。产品采用了电控系统闭环控制系统，完全能达到国六排放标准。该系列国六燃气发动机共有6个动力版本机型，覆盖功率为350-470马力，其中最强动力版本机型最大输出扭矩达到了2100N.m，可满足多种运输工况需求。
混凝土搅拌车配装奥威CA6SM3国六LNG动力
值得一提的是，该系列产品采用了先进的博世燃气控制系统，在保证施工作业动力的同时提高了燃油经济性。此外，锡柴奥威CA6SM3国六LNG动力产品还采用了整体式缸盖，强度高、耐高温，在换油周期达6万公里的情况下，发动机B10寿命可达100万公里。
本次展会锡柴在柴油、LNG国六产品上的展示，不仅证明了一汽解放锡柴在多种能源领域的研发及取得的成果，更能体现一汽解放发动机事业部在满足国家环保要求，以及满足新区建设产品多样化需求的保障。在国六法规即将实施的时间节点上，雄安新区的建设执行也将会以环保为首要条件，而锡柴国六产品也势必能在此过程中更好的完成绿色建设使命。
