整车新闻从河北到河南，从天亮到天黑，贾存山的白天永远在路上，他似乎已经习惯了这样的生活，作为卡车司机，他起早贪黑的奔跑在路上，作为快递物流运输的他，更是在与时间“赛跑”。
“现在物流的时效性越来越强，我跑河南到河北，基本都要求当天达，没有台好车，真的不行。”贾存山对中国卡车网的记者说。
驾驶舒适 时效性强
提起快递，时效与出勤率与其息息相关，甚至在某种程度上时效性已经成为了衡量快递运输质量最重要的指标，“我买江淮格尔发已经差不多半年了，出勤率绝对没有问题，从来没有出现过耽误运输的情况。”提起江淮格尔发的运输表现，贾师傅给出了肯定的答案。
说起贾师傅和江淮格尔发的缘分，应该属于“一见钟情”型，都说10个卡车司机，9个有腰疾。随着驾龄的增长，卡车司机得腰椎劳损的也越来越多。贾师傅从事物流运输行业近10年，常年奔波在路上，身体不堪重负，准备换车的贾师傅就下定决心，要有一辆性能好、驾驶舒服的车。就在他到处看车的时候，朋友向他推荐了江淮格尔发，原本只想去看看的贾师傅，却经历了人生中第一个一眼万年。
贾师傅：“我看车先看驾驶室，当看到减震座椅的时候，我就决定要买它，不但是减震座椅，还可以调节，对我们的颈椎和腰能起到很好的保护作用，所以这车就算长时间开，也不会特别疲乏，设计十分人性化。能舒舒服服的赚钱，谁想去受罪啊。”如果让贾师傅评价爱车的舒适性，他能说出“一箩筐”好处。标配MP5大屏、四回路影像、一键玻璃升降、卡嘉车联网等等，贾师傅如数家珍。
跑运输，不仅要把“时间”牢牢拿捏在手里，还要掌握绿通运输的主动权。贾师傅的车是江淮格尔发4×2六缸载货车，不仅出勤率高，动力还十分强劲。“我这车动力强、跑的快，强劲输出260马力，起步爬坡都更轻松。”
装载更多 油耗更低
据了解，江淮格尔发匹配的是法士特8挡自动挡变速箱，可靠性好，换挡轻便;还可选AMT自动挡变速箱，驾驶更轻松。后桥采用的是9T轻量化后桥，可选装康迈轮端。传动更高效，更加节油。
百公里油耗15、7，着实让贾师傅惊讶，毕竟，可靠性强、开着舒服，还能省钱的车谁不爱。贾师傅：“现在钱可不好赚，没想江淮格尔发不仅跑车的时候舒适省力，油耗还这么低，这对我来说是意外惊喜了。”
快递运输很看重车辆的装载能力，为了能单次运输更多货物，货厢越大越好。江淮格尔发10米货厢大单桥载货车堪称该领域的“卷王”，货厢内部尺寸大，容积达74.4m³， 底盘承载性强，货箱装满货后,底盘能轻松承得住,一边节油、一边多装，收益自然也高,贾师傅是越开越爱。
服务更好 随叫随到
贾师傅告诉中国卡车网，开上江淮格尔发之后，无论在什么地方，有什么问题，一个电话很快就能解决，24小时在线服务、终身循环质保、免费外出救援等服务可不只是说说而已。“能及时解决问题对我来说是非常重要的，但我没想到能这么快，而且服务很真诚、很到位，现在只要有事，打一个电话过去，服务站的领导和工作人员都随叫随到。”
因朋友介绍买了江淮格尔发的贾师傅，也成为了贾怀格尔发的编外销售人员，“舒适度高”、“服务好”成为了他的介绍词。虽然起早贪黑已经成为贾师傅工作的常态，但他却每天都乐呵呵的，因为在他心中，江淮格尔发的到来，以更高效、更安全、更可靠、更人性化的核心优势帮助他更出色的完成工作，给家人带去更好的生活。
