Ex-Guard在其最新推出的第三代前端防护系统中新增了六项特色功能。
“这款新一代的Ex-Guard产品进一步助力我们实现保护客户宝贵资产的使命,提供最安全、最智能、最坚固的产品,”Ex-Guard的总经理Ryan Holt(品牌名)在一份新闻稿中表示。“我们之前的防护系统已经帮助主要车队将牵引事故减少了高达80%。新一代的防护系统将这种保护提升到更高的层次,使它们更易于提升,更高,配备更多防护栏,锁扣更牢固,并且已经通过市场上所有碰撞缓解系统的兼容性验证。”
新功能中包括ClearZone CMS验证,公司宣称这是唯一经过碰撞缓解系统雷达制造商认证的格栅防护装置,能够避免雷达的“盲区”。它已经获得了Freightliner(品牌名)、Kenworth(品牌名)、Peterbilt(品牌名)、International(品牌名)、Volvo(品牌名)、Mack(品牌名)和Western Star(品牌名)等品牌的批准,确保不会对OEM的碰撞缓解系统造成干扰。
Zero-G Lift Assist技术能显著减少提升和降低防护装置所需的力量,超过95%。LevrLock Latches采用新型双凸轮锁扣机制,以增强耐用性。
新款防护装置还增加了额外的横杆和高度,以提供更多的保护,并且配备了车牌支架。此外,他们还减少了款式和库存单位(SKUs)的数量,以便车队和经销商可以更有效地利用空间和预算。
“多年来,Ex-Guard一直与市场上所有碰撞缓解系统兼容。今年,我们成功地与主要的雷达和软件制造商进行了官方验证,”Holt说。“我们特别对新的Xero-G Lift Assist感到兴奋,因为无论驾驶员的体型、身高或力量如何,他们都需要能够进行日常检查。Xero-G技术使得驾驶员能够轻松地用极小的力量提升和降低防护装置。在测试中,我们发现大多数驾驶员和维护团队可以仅用一根手指就能轻松地操作防护装置。”