最近,中国中车和康明斯中国的代表在北京进行了友好的讨论。他们深入讨论了国家双碳战略和国务院推动的大规模设备更新计划,特别是在建设交通强国和铁路设备的绿色转型方面。他们还就机车领域氢能源的利用进行了富有成效的探讨。
中国中车积极响应国家设备更新的号召,致力于技术创新和产品升级,以加速构建新的发展模式和实现高质量发展。公司正在将老旧的铁路柴油机车转变为新能源机车,并开发了以柴油机、动力电池和氢燃料电池为动力源的新产品。这些举措都是为了推动铁路设备向绿色低碳方向转型,以履行国家赋予的使命。
作为动力解决方案的领头羊,康明斯为中车的新能量调车机车提供了新一代QSK19/38动力包。这些发动机已经获得了欧盟铁路柴油机车的IIIA排放证书,并通过智能控制系统实现了更优的动力分配和能源的高效使用。
康明斯QSK19和QSK38发动机进行了多项技术升级,包括采用整体式球磨铸铁活塞以提升气缸耐用性;模块化高压共轨燃油系统和电子喷油器使燃烧过程更加平稳;两级纳米材料燃油过滤系统确保了燃油系统的稳定运行;以及先进的电子监控和处理系统,提高了发动机的诊断效率。
这些动力包产品已经逐步应用于中国中车的主要调车机车线路,实现了能源的高效利用,确保了机车在不同工作条件下都能稳定输出动力,同时显著降低了排放并保持了低噪音。
这次合作不仅为中国乃至全球铁路设备的绿色转型提供了实践案例,也为双方在新能源领域的进一步合作打下了坚实的基础。在座谈中,双方表示将继续加大研发投入,推动更多创新技术的应用,包括探索氢能源机车的应用,并携手推动铁路设备向更绿色、环保和可持续的方向发展,共同创造绿色、智能、高效的铁路交通未来。