整车新闻在2025年6月11日，一场特别的旅程在贵阳落下帷幕。欧曼银河3，这款西南地区物流的新星，在这里证明了自己的实力。贵阳，这个地形复杂、被誉为“地无三尺平”的城市，见证了欧曼银河3满载岭南醒狮狮头快递货物，成功征服了骑龙大道“九道拐”的壮举。这不仅是对“稳”与“控”的挑战，更是在快递运输领域全方位优势的展示。
品鉴活动现场，卡友们的热情如同贵阳的夏日一般炽热。他们围在欧曼银河3周围，细致观察。一位老司机赞叹道：“这车线条流畅，风阻系数仅0.413，省油就是省钱。”驾驶室内，卡友们亲自体验，气囊座椅的多向调节让腰部支撑恰到好处，一位卡友满意地说：“这腰托能自动调整，颠簸也不难受。”超宽卧铺让李师傅这样的高大卡友也能舒适伸展。张师傅，一位经验丰富的快递司机，对2350mm超宽驾驶室和平地板设计赞不绝口：“这空间宽敞，平地板方便走动，夜间倒水都不用弯腰。”
车门一关，驾驶室内即刻宁静，外界喧嚣仿佛被隔绝。欧曼银河3采用双密封条设计，搭配前置进气和隔热降噪棉，将驾驶室内噪音降低2-3分贝，为卡友提供更安静的驾驶环境。黄总，一位拥有14台欧曼车的快递运输老板，对欧曼银河3的效率、稳定性、省油能力和保障表示满意：“一公里省一块钱，一台车一年跑十五万公里，就是15万，这让我更满意。”
在桂林到贵阳的旅途中，欧曼银河3不断“冲坡过弯”，对整车稳定性提出更高要求。欧曼银河3的底盘、制动、转向三大核心系统技术突破，确保车辆在各种工况下都能保持稳定行驶。周新华，欧曼研发底盘所总监，深入解读了欧曼银河3底盘设计的优势：“我们的底盘设计经过麦格纳团队专业调校，采用高强度材料，搭配定制化阻尼减震器，构建起‘靠得住’的底盘系统。”
在贵阳骑龙大道“九道拐”的极限考验中，欧曼银河3的底盘技术优势展露无遗，强劲动力系统同样令人瞩目。周总在皇帝坡休息时讲解道：“骑龙大道最大坡度达到25%，但欧曼银河3的350马力发动机和1400N·m的大扭矩，配合9挡采埃孚AMT变速箱，爬坡动力充足、丝滑，无论是超车还是应对陡坡都游刃有余，效率性非常强。”此外，欧曼银河3通过轻量化设计，整车自重减轻200公斤，节省油耗，增加收益。
在坡道与弯道密布的险峻路段，欧曼银河3的转向精准度与制动可靠性至关重要。凭借50度大转角和优化至8.78米的转弯半径，欧曼银河3在低速时转向轻盈，高速时转向沉稳，诠释“指哪打哪”的操控精准性。牛汉华老师，超级商用车创始人，亲身体验后感叹：“开着欧曼银河3过‘九道拐’，动力充沛，转向角和转弯半径都很大，非常适合复杂路面行驶。”
在骑龙大道后的回程途中，面对急弯窄路的下坡路况，欧曼银河3展现出出色的制动性能。菲姐，一位司机，深有感触地说：“全程‘零’脚刹，都是用1挡发动机制动，就能将车辆控制得非常好。下坡过弯时车子始终保持稳定姿态，心里非常踏实。”欧曼银河3的发动机制动功率高达180kW，配合液缓级制动性能，形成双重保障，有效控制车速并减少制动系统过热风险，全面保障人车货的安全。
欧曼银河3的这次“攀山”征程和“九道拐”的考验，不仅是对产品性能的实测，更是其“场景化造车”理念的深度落地。在满载高价值货物的复杂工况下，欧曼银河3实现了“开得省力、跑得安全、赚得更多”，让用户在极限路段行驶时，切实感受技术带来的从容与自信。随着欧曼银河3在市场的进一步推广，它将为物流运输行业带来全新变革，助力卡友在运输路上创造更多价值。
