加拿大8月卡车运输业就业增速跑赢整体劳动力市场

据Trucking HR Canada（THRC）最新报告，今年8月加拿大卡车运输与物流行业同比增加雇佣了2.16万名从业者，就业增速快于加拿大整体劳动力市场。

该行业就业人数较2025年8月增长2.7%，同期全加拿大就业仅增长1%。全国失业率也从一年前的7.1%降至6.4%。

运输卡车司机就业同样增加，8月在岗司机比去年同月多出9100人。

环比来看就业相对稳定：司机岗位较7月增加0.6%（2200个），卡车运输与物流行业整体就业上升0.5%（4500个）。

与此同时，该行业主动求职的失业人数较2025年8月减少近1万人，其中失业卡车司机减少3300人。

THRC首席运营官Craig Faucette表示：“8月的数据指向卡车运输与物流行业劳动力市场收紧。该行业就业增速快于整体劳动力市场，卡车司机岗位亦如此，同时主动求职的人变少。考虑到与美国持续贸易摩擦带来的经济不确定性，这一增长尤为引人注目。我们将持续关注新关税对该行业用工的影响。”

卡车人点评

加拿大卡车业就业回暖，对国内其实是个反向提醒。我们这边长期是“司机荒”与“运价低”并存的怪圈：年轻人不愿入行，老司机流失，而运力却总体过剩。劳动力收紧通常意味着运价有支撑，但中国市场的症结不在人少，而在信息不对称和小车队议价能力弱。与其等“用工荒”倒逼涨价，不如早点用数字化手段管好成本、留住好司机——这才是穿越运价周期的底气。