卡车政策美国总统唐纳德·特朗普表示，加拿大与美国之间已经形成"一项非常不错协议的框架"。特朗普11月1日在爱荷华州对记者说，两国距离达成贸易协定"非常接近"。
"多年来我们在与加拿大的贸易中一直在亏钱，"他说，"我们已有了一项协议框架，它将有利于我们的农民、有利于我们的国家，对加拿大来说也没问题。"
加拿大总理马克·卡尼在社交媒体上表示，他与特朗普就两国贸易前景进行了"建设性对话"。卡尼称，这次沟通建立在双方此前多轮关于"互利贸易协定"的讨论之上。他说，这样一份协定将为工人创造就业、降低家庭开支，并尊重加拿大的语言、文化与主权。"我们的团队将在未来数周为此努力，推动成果落地，"他说。
此次通话发生在本周美国中期选举之前，美加贸易争端已成为部分候选人的核心议题。
特朗普对记者表示，Keystone XL管道项目也是谈判的一部分，并补充说加拿大将为其"全部买单"。"我们会把线路交给他们，路线大体已定，他们将负责建设Keystone管道，"特朗普说。
特朗普曾在8月高调宣扬重启Keystone XL项目，将其标榜为对加贸易谈判的成果。当时他在自家社交平台上发文称加美"已经达成协议！"随后又贴出一张图，画面中总统将一根管道从标有"被拜登埋葬"的墓碑旁拔起。
Keystone XL项目提出近20年，计划将加拿大阿尔伯塔省每日逾80万桶原油输往美国。但在美国土地所有者、两国原住民领袖及环保组织的多年阻挠后，前总统拜登于2021年撤销关键许可，将其彻底叫停。
约一年前，卡尼曾向特朗普提出重启该项目，作为把能源合作与扶持加拿大钢铝产业挂钩的一揽子方案。特朗普今年4月签署行政令，批准一条利用废弃Keystone项目既有路段的新管道。
特朗普首个任期曾冲击加美双边关系，第二个任期则将其彻底引爆。加拿大是特朗普关税的早期目标，其屡次发出的"吞并威胁"令加拿大人震惊与愤慨。8月贸易谈判破裂后，紧张进一步升级：特朗普对一系列加拿大商品加征50%关税，禁止部分加产进口，并签署行政令将安大略湖改名为"美国湖"。
美加贸易博弈再度升温，对跨境物流与重卡产业链的影响值得中国从业者警惕。Keystone XL若重启，北美原油供给与运价结构将生变；而50%关税与"美国湖"式的政治操弄，折射出单边主义对供应链的扰动。对中国而言，中重卡出口与跨境运输企业应把握自贸协定红利，同时分散单一市场风险；国内物流企业亦可借鉴其能源合作与产业链捆绑思路，在东盟、中东等方向深化"通道+产业"协同，以确定性对冲外部不确定性。
