技术零部件2017年是商用车市场向好的一年，想必大家最近的朋友圈也是被各大厂家的销量数据刷屏。伴随着卡车销量的暴涨，尿素作为快速消耗品其销量也有了历史性的突破。可兰素作为我国最早生产车用尿素的企业之一，也是目前国内规模最大、技术最成熟、设备最先进的柴油尾气处理液生产企业之一，2017年同样满载而归。
2018年1月8日，可兰素2018年社会渠道全国经销商代表大会在南京举行，面对2017亮眼的成绩单，江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰在会上的表示：“我们有信心也有能力成为中国车用尿素行业的‘寡头企业’，将可兰素发展成为中国环保产业的代表。”当然信心并不是凭空而来，石俊峰说这些话的背后有着精密的规划和成倍的付出。
国四排放的施行至今也不过三年，尿素在中国更是一个新商品。可兰素作为国内最早生产尿素的企业，有着先发优势，其逐年攀升的销量是底气的来源，而向好的销量根本又源于产品。
此次可兰素经销商大会的主旨为“品质为王，赋智争先”，正如江苏龙蟠科技股份有限公司总经理秦建所讲，可兰素从创立之初至今从未停止对产品技术的投入和研发，这不仅是企业的立足之本，更是面对日益恶化的环境问题，一个企业所应有的社会责任。
目前，可兰素旗下有车用尿素、养护产品、润滑油和防冻液等一系列系列产品，车用尿素布局全面，旗下有省畅、持畅、冰畅、净芯1号、智蓝1号多种针对不同使用工况的产品。其中净芯1号是在本次经销商大会中全新推出的产品，该产品的升级换代是基于长时间的行车试验，旨在增加用户收益。
据介绍净芯1号的产品技术优势源于全新的De-kelas因子，相比普通尿素75%-80%的反映销量，净芯1号所含有的De-kelas因子具有更高的活化性，能使反应效率高达90%以上，从而延长SCR系统的使用维护周期，减少用户后期支出。
在此次大会上，可兰素还重点介绍了其高端持畅系列润滑油。据可兰素大客户经理王红兵先生介绍，这一系列的润滑油覆盖了CI-4、CJ-4、CK-4三款柴机油以及一款CL-5+齿轮油。该系类润滑油换油周期长，能够帮助减少发动机排放，减少后处理系统的压力。一系列的产品布局和新品发布，正是可兰素“以全球技术 服务中国用户”使命的最好展现。
在2017年可兰素进行的一系列行车试验中，就有11月份与中国卡车网联手举办的“省畅”行车试验。此次活动，可兰素为各行业的标杆用户提供了一批“省畅”产品进行体验，通过终端用户的使用反馈，进而根据市场需求对产品进行优化。
从体验活动启动至今，已经有部分用户完成了一轮使用验证，中国卡车网也收获了众多用户的信赖之声。可兰素官方也对数据进行了紧锣密鼓的跟踪分析，对比普通尿素，省畅尿素使用后尿素的消耗量有所降低;车辆的结晶也有效的减少，有利于车辆延长车辆尾气系统堵塞周期;车辆尾气系统喷嘴堵塞改善，能够进一步延迟车辆故障产生。
2017年4月10日，龙蟠科技在上海证券交易所正式挂牌上市，石俊峰指出未来的十年，汽车行业将会向新能源化、智能化发展，润滑油行业将会进入“后品牌时代”。顺应互联网时代的发展，龙蟠科技拿出的杀手锏就是U蚂蚁智慧数据平台。“要么成为平台，要么为平台打工”石俊峰讲到，汽车后市场销售渠道至关重要，有了集客通道，无论今后有怎样的市场动荡龙蟠科技都会稳如泰山。
2017年，有史以来“最严的停工令”仍历历在目，可兰素在这段安监风暴中销量受到了很大的影响，但这是黎明前的暴风雨，随着政策对环境治理程度的加大，在未来20年将是整个环保产业以及可兰素高速发展的时代，誓做中国车用尿素行业的“寡头企业”这个目标触手可及。
