技术零部件作为在客车动力领域的领跑者，玉柴股份如今在卡车领域也战果颇丰。即使在2018年重型机整体市场出现下行的情况夏，玉柴表现依然非常亮眼，在YC6K等明星产品的不断上量中，玉柴重机2018年可谓遍地开花。东北、华北、西南、西北。。。。。。从北到南，玉柴重型发动机正在用强大的实力引发用户口碑。
玉柴机器
用户说好才是真的好
从南到北，广大的用户只要一提起玉柴重机，就纷纷竖起了大拇指。在玉柴重机全国走访中，用户对玉柴发动机的夸赞声不绝于耳。
石家庄的卡车司机尔师傅是玉柴发动机多年的老粉丝了，从柴油机到气体机，他都毫不犹豫的选择了玉柴，谈起现在用的玉柴YC6K，尔师傅说：“当时购车的时候很大程度也是冲着发动机去的，玉柴YC6K顶置凸轮轴发动机技术更先进、质量有保障，舒适性、经济性比较好，二手车也容易卖出，还能卖个好价钱，因为近年来用户普遍更认可顶置凸轮轴发动机。”
“实际上，玉柴6K已经是一款相当成熟的顶置凸轮轴大马力发动机，其高起点、高可靠、高回报特点得到越来越多辽宁用户的认可，选择YC6K发动机的客户慢慢多了起来。”辽宁营口广钰汽车销售有限公司总经理于广志表示，深耕细作的YC6K12/13动力产品是玉柴精准把握市场动态的主力机器，通过与众多卡车厂的产品合作，市场验证和考核，证明了值得用户们信赖。
“从我们这里购车的用户，90%都是用的YC6K460马力机型，现在卖出去70多辆，都说好。我相信，等下一步市场保有量打开了，用户反馈肯定会更好。”营口宝畅汽车销售服务有限公司总经理温宝生表示，公司自2017年成为东风专底经销商以来，主要就是力推配装玉柴的产品。东风专底是玉柴在大马力发动机平台上最重要的战略合作伙伴之一，玉柴配套份额达80%。在营口宝畅，这个份额达到了90%。
成都鑫融海达汽车销售服务有限公司总经理武涛收到的也是用户对玉柴重机满满的好评。他指出，玉柴YC6L系列发动机聚合了欧洲轻量化发动机尖端技术精华，历经十年市场考验，是公路重卡轻量化的标杆动力。“玉柴该系列产品在四川市场受到了多个地区用户的欢迎。”他说。
用户的口碑就是金杯银杯，玉柴正在用自己的实际行动来回报用户的信赖。在新一轮的排放升级下，玉柴国六产品将在明年中旬批量供货，满足市场需求。
数据说话 玉柴重机突破明显
2018年以来，玉柴580马力的YC6K13发动机已批量销售，大马力发动机配套牵引车增加了陕汽商用车、东风专底平台，成功破冰北方牵引车市场。玉柴12升YC6K重型工程车在环桂区域批量导入市场，10升YC6MK重型工程车增加了陕汽商用车、东风商用车等配套平台，为各地基建项目的工程自卸车需求提供优质动力。
玉柴在重机变现为何表现如此亮眼?除了产品性能好，节油省心的优势之外，玉柴的销售策略也值得夸赞。玉柴的一位经销商说：“玉柴产品平台覆盖广、型谱比较完整，合作配套的主机厂较多，这应当看成是玉柴的优势。同时，基于自己的朋友圈，玉柴积极开发自身服务站资源，帮助合作伙伴进行销售网络开发。”
河北金顺达汽车销售有限公司总经理刘红霞在成立自己的汽贸公司时，也选择代理了搭载有玉柴发动机车型的东风商用车。她说：“东风品牌在当地本身知名度就大，搭载玉柴发动机后更是‘如虎添翼’。”确实，玉柴发动机出色的性能迅速地帮助她在当地市场站稳了脚跟，销量持续火热。刘红霞坦言，刚选择销售搭载玉柴发动机的车型时并没有多大的信心，后期推广过程中用户一接触后发现动力性、节油/气性非常的好，订单纷沓而至。 据了解，YC6L系列玉柴发动机针对国内公路重卡轻量化的发展特点，量身定制出的轻量化四气门发动机，不仅高效低耗，也具备耐用环保的特点，也得到了广大自卸车用户的一致认可。
随着高速物流和快递行业的快速发展，物流行业对运输车辆的要求也随之提升，大马力发动机是提升效率的重要来源之一而越来越受到用户的追捧，未来在不断提高效率、提高舒适性满足高效物流的动力需求下，15升600马力以上发动机将会加快市场投放。目前，玉柴正在开发的15升YCK15发动机，标定功率650马力，将为物流行业增添更先进、更高效、更强劲的动力。
玉柴发动机
据了解，玉柴预计2018年12升、13升YC6K系列发动机销售1.5万台，其中580马力YC6K13首年投放将达1000台，10升YC6MK发动机销售2.5万台。在大马力气体机市场上，玉柴也做好了充分的准备，预计将在2019年推出国六天然气发动机，包含13升YCK13N、11升YCK11N、8升YCK08N、7升YCA07N、5升YCK05N、4升YCS04N共六个系列，未来推出15升YCK15N，功率范围覆盖130至530马力，满足客户的多样化需求。
以服务赢得口碑
优质的售后服务也是玉柴重机销量节节攀升的重要法宝。一直以来，玉柴都是服务和销售并举。玉柴的“捷•诚”品牌服务不仅建有完善的营销网络，更有健全的服务体系作为品牌的有力后盾。
目前，玉柴在每一个省份都设有配件专卖公司，并建有专门的配件贮备仓库，配件消耗了就立刻响应，根据新的发动机进入量和配件的消耗速度，用最快的速度补充配件，有效的保证配件的供应和品质。同时，专卖公司会根据每家地区的发动机进入量，合理分配配件储备数量。
对此，西安铁骏汽车有限责任公司董事长黄念明说：“我们不用去大量储备配件，平常只要配备一些常用件或者易损件即可。如此一来，就可以大大缓解经销商或者服务站的库存压力。”
长凯汽车服务主管景文波认为玉柴优质的售后服务是玉柴机器备受重卡用户青睐的主要原因之一。在他看来，不管是服务态度，还是应急响应机制，玉柴机器都属商用车行业的翘楚。他说，随着玉柴“换油送保养”、“有偿延保”等政策的深入人心，玉柴在陕西卡车市场的市场份额正获得稳步提升，成为了当地市场难以撼动的一面旗帜。
据用户反馈，玉柴在保障服务方面也非常人性化，不仅有着完善的服务流程，能够及时响应客户的需求，还要求服务站始终秉承严谨、细致的服务态度，将“零故障”作为唯一目标，让用户直观地感受到玉柴一线人员优秀的服务态度和技术水平。
“玉柴能给予我们服务站有很好的政策支持，我们不仅与办事处人员沟通顺畅，更能站在一起并肩作战，处理技术上的难题。办事处的人员经常会给我们的售后人员组织指导、培训等工作，帮助我们尽快胜任工作。”东尚汽贸服务站站长赵宝林对玉柴的售后服务深有体会。
从客车到卡车，从轻机到中重机，从燃油到多种燃料动力，玉柴机器正在坚定不移地为用户带去诚意之作，引领行业发展。
