去登录
咨询建议请留言

袁师傅眼中的江淮格尔发:油耗低、性能好、服务好

卡车人[kacheren.com] 2023-10-19 23:42:00

作为运输行业的老司机,袁师傅每天都拉着各种快递行驶在路上,虽然,见识和使用了多个品牌的卡车,但是最得他心得还是江淮格尔发。毕竟百公里油耗13个油不是轻易就能做到的。如此低的油耗,到底是怎么做到的?在驾驶上又有哪些技巧呢?

 

中国卡车网

 

油耗低 省油

“其实也没有太大的诀窍,就要靠自己的驾驶习惯,开车要有耐性,不能急躁,不要猛踩油门,平时路比较好走的时候,平均时速不要超过一千两百转以上,当然也不能太慢,而且运输路况我也比较熟悉,怎么操作都有数,而且我这台车不仅省油,爆发力还强、可靠性高。”在姜德宁口中的这台车,就是格尔发4×2大单桥快递载货车。

袁师傅对江淮格尔发的喜爱溢于言表,虽然作为打工人,工资是固定的,但是,如果能将老板规定的油量省下来,那么一斤油就会有4块钱的补贴,看着好像不高,但对于节油能手袁师傅来说,每个月增加千元收入不是梦。“我每个月邮费补贴就有上千块,收入增加了不少。”袁师傅对卡车网记者说。

性能好 高效

众所周知,快递运输第一要义就是高效,运输车首要的就是质量过关,时效性有保障,江淮格尔发同样不负众望。提起江淮格尔发的运输表现,袁师傅有着说不完的话,“这个车我从2021年10月份开到现在,就差不多二十九万多公里了,而且我的车还比别的车拉的货多呢。”

袁师傅的江淮格尔发4×2大单桥,匹配的是法士特8挡变速箱,全铝壳材质,Q650高强度钢,在保证承载能力的同时,不仅能有效降低整车自重,满足快递快运需求,让快递运输更高效,也更经济。

在行业摸爬滚打多年,见识广的袁师傅亲身感受着卡车的升级变化。“以前的车质量是真不行,也就是能拉个货,别的啥也没有,开一天下来,腰酸背痛,现在不仅空间大了,还特别舒服,质量也越来越好了。“

袁师傅告诉卡车网记者,如今的车辆设计的越来越人性化,通风加热座椅,不仅坐着舒服还冬暖夏凉,定速巡航、多功能方向盘等等,细节上的设计都很到位,尤其电动加热后视镜,对于袁师傅这类经常行驶在潮湿多雨环境下的卡车司机来说,非常的贴心,更好的保障了行车安全。

“安全性特别好,别说我们开着放心,老板也放心。”作为老司机,袁师傅自从开上江淮格尔发之后没从来没有因为车辆维修休息过,每个月都是满勤。

 

中国卡车网

 

服务好 贴心

“我每个月可以跑一万多公里,没有大修过,就是有些问题也都是非常小的问题,一点都不耽误时间,从来没有出现过耽误运输的情况。” 当然,对于袁师傅来说,除了车辆的品质之外,售后服务同样是江淮格尔发的一个加分项,“我有些不懂的问题,只要打电话问了,他就可以会帮我解答。无论什么时候跟他交流,都非常有耐心,而且讲解的非常全面。”

虽然快递配送工作节奏很快的,袁师傅依然如鱼得水,工作的很开心。 “多亏有我这位好兄弟每天陪着我,让我特别安心和放心。”远师傅认为江淮格尔是“三好”兄弟,油耗低、性能好、服务好,让他的工作更有价值,生活也更加美好。

阅读量:
注:卡车人网站登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同作者观点或证实其描述,也不对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与卡车人网站联系,本网将迅速给您回应并做处理。任何第三方网站如有转载意愿,请根据文章标注来源自行沟通转载许可,并在获得转载许可后转载,并保留原文一致出处。
反馈
分享
收藏

反馈咨询

热招职位

QQ空间 新浪微博 QQ好友 微信好友
取消