DP World整合加拿大多式联运 推端到端一体化物流

DP World已将其在加拿大的综合物流服务全面扩展，把港口、码头、货代、运输、仓储与数字物流整合为单一的端到端供应链方案。

扩展后的服务让客户只需一个物流伙伴，通过单一商业关系管理从起运地到目的地的货运，包括一位客户经理、一份合同、一份提单和一张发票。

DP World还借助其Salish Sea Gateway推出新的多式联运选项，将短途驳船与卡车、铁路、拖运及内陆物流结合。公司表示，该模式提供了更多路径灵活性，也带来将货物转向海运的机会。

该服务由Oracle运输管理系统支撑，提供实时货运可视化、API与EDI对接、高级分析，并可接入Cargoes Flow、Project44和FourKites等追踪平台。

"客户在日益复杂的供应链中，渴望一种更简单、更联通的货物运输方式，"DP World加拿大CEO Doug Smith在新闻稿中表示，"我们扩展后的综合物流服务，把更多网络纳入同一商业模型之下，既让与DP World合作更轻松，也增强加拿大供应链的韧性与竞争力。"

DP World于7月5日完成扩展方案下的首单客户运输。

该批货物从安大略省密西沙加到不列颠哥伦比亚省高贵林，在单一提单下组合了本地零担运输、铁路与末端零担配送。

卡车人点评

DP World把"港口—铁路—公路—仓储"拧成一条龙，对国内物流商很有启发。我国正大力推进多式联运与"公转铁""公转水"，但货主常要分别对接船公司、铁路、车队和仓库，信息割裂、单据繁复。DP World的"一个客户经理、一张提单、一张发票"模式，本质是用数字化把分段服务产品化。对国内专线、整车与三方物流来说，谁能整合运力、提供全程可视与统一结算，谁就能在降本增效中胜出。建议中小物流企业通过TMS/平台接入多式联运资源，别再靠电话和表格拼车，尽早把数据打通才是正道。